[實用新型]一種用于線性振動摩擦焊接機的升降臺

有效

• 申請號: 201820883219.4
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208601939U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 陳龍;陳凱;馬佳焱
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: B29C65/06
• 分類號: B29C65/06
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本實用新型公開一種用于線性振動摩擦焊接機的升降臺，涉及塑料振動摩擦焊接技術領域。它包括升降平臺，升降平臺的中間開孔，該開孔處安裝有換模輔助結構；換模輔助結構的表面上裝有多個萬向軸承，且換模輔助結構通過氣缸作升降運動。本實用新型可以降低線性振動摩擦焊接機換模時模具與升降臺的摩擦力，降低換模的困難度；還可以降低線性振動摩擦焊接機換模時模具與升降臺的磨損，提高模具壽命，從而增加模具定位精度。

技術領域

本實用新型涉及塑料振動摩擦焊接技術領域，尤其是一種用于線性振動摩擦焊接機的升降臺。

背景技術

線性振動摩擦焊是基于摩擦焊的原理而新開發的一種焊接技術，目前已成為許多領域塑料產品的首選焊接工藝，就車燈焊接來講，由于振動摩擦焊接溢料少、焊接周期短，相對于熱板焊接，大大提高了生產效率。振動摩擦焊接的理論基礎是摩擦引起振動而產生熱量。使兩個需要焊接的塑料件，保持一定壓力壓緊，振動其中一個，使其相對另一個焊件做往復位移運動，通過接觸面之間的摩擦生熱，當溫度上升到足以使焊件融化時，停止運動，繼續加壓固化，使上下塑料件分子之間重新結合的熔接方法稱為線性振動摩擦焊接技術。

目前市場上使用的線性振動摩擦焊接機，不論型號都包括以下組件：機架、機架內升降臺、振動組件以及模具，其中機架內的底部升降臺用來放置和更換模具，它主要由一個金屬平臺組成。在需要經常更換模具的情況下，由于模具與平臺之間的平面摩擦，導致模具底部與平臺表面磨損嚴重，其結果不僅會導致換模困難，而且會嚴重影響模具的定位精度。

實用新型內容

為解決目前市場上使用的線性振動摩擦焊接機存在的換模困難，以及模具和升降臺面損壞的問題，本實用新型提供一種用于線性振動摩擦焊接機的升降臺。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種用于線性振動摩擦焊接機的升降臺，它包括升降平臺，升降平臺的中間開孔，該開孔處安裝有換模輔助結構；換模輔助結構的表面上裝有多個萬向軸承，且換模輔助結構通過氣缸作升降運動。

進一步地，升降平臺的開口處設有限位臺階；換模輔助結構上升后的底面通過限位臺階與升降平臺的表面齊平。

有益效果：

1.本實用新型可以降低線性振動摩擦焊接機換模時模具與升降臺的摩擦力，降低換模的困難度。

2.本實用新型可以降低線性振動摩擦焊接機換模時模具與升降臺的磨損，提高模具壽命，從而增加模具定位精度。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例的升降臺整體的結構示意圖；

圖2是本實用新型一實施例的升降臺的正面剖視圖；

圖中：10-升降平臺、101-限位臺階、20-換模輔助結構、201-萬向軸承、202-氣缸、30-導柱、40-焊接模具。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

本實施例提出一種用于線性振動摩擦焊接機的升降臺，如圖1所示，它包括升降平臺10，升降平臺10的中間開孔，該開孔處安裝有換模輔助結構20；換模輔助結構20的表面上裝有多個萬向軸承201。如圖2所示，換模輔助結構20通過氣缸202作升降運動；升降平臺10的開口處設有限位臺階101；此升降臺通過導柱30與線性振動摩擦焊接機連接，并可以上下升降。

在本實施例中，焊接模具40裝卸時放置在萬向軸承201上，避免了平面摩擦帶來的損壞，同時便于焊接模具40在平臺上移動定位。升降平臺10的開口處有限位臺階101，使換模輔助結構20上升后，換模輔助結構20的底面與升降平臺10的表面齊平。升降平臺10的臺面上有模具定位孔和鎖付用螺紋孔。