[實用新型]一種施工電梯停機指示裝置

有效

• 申請號: 201820883131.2
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208292450U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 劉聰
• 申請（專利權）人: 劉聰
• 主分類號: B66B3/00
• 分類號: B66B3/00;B66B3/02
• 代理公司: 北京智客聯合知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11700
• 代理人: 李戍

本實用新型提供了一種施工電梯停機指示裝置，包括指示裝置主體、轎廂、蓄電池、處理單元、揚聲器、電梯門、顯示器和支架,裝置主體的內部無縫焊接有轎廂，轎廂的左側安裝有蓄電池，蓄電池的上方安裝有處理單元，且處理單元由現有的智能處理技術構成，轎廂上方的左右兩端分別安裝有揚聲器，轎廂的右側安裝有電梯門，電梯門正表面的上方安裝有顯示器，指示裝置主體的左右兩端設置有支架，轎廂的左側安裝有紅外線接收端，且紅外線接收端安裝在蓄電池與處理單元之間。本實用新型結構穩定，指示效果好，可有效對轎廂所屬的樓層進行播報與顯示，并能顯示出電梯的運行狀態，有很高的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及一種指示裝置技術領域，具體是一種施工電梯停機指示裝置。

背景技術

施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅動機構、標準節、附墻、底盤、圍欄、電氣系統等幾部分組成，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結構使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用。

現有的施工電梯，在使用的過程中，有些建筑還未完全建成，不能對上升的樓層進行播報提示，且無法對電梯的運行狀態進行指示，而且在轎廂內防滑性能差，針對這些現狀，迫切需要開發一種施工電梯停機指示裝置，以克服當前實際應用中的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種施工電梯停機指示裝置，旨在于解決現有技術中指示裝置存在指示效率低和實用性差的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案，一種施工電梯停機指示裝置，包括指示裝置主體、轎廂、蓄電池、處理單元、揚聲器、電梯門、顯示器和支架,所述裝置主體的內部無縫焊接有轎廂，所述轎廂的左側安裝有蓄電池，所述蓄電池的上方安裝有處理單元，且處理單元由現有的智能處理技術構成，所述轎廂上方的左右兩端分別安裝有揚聲器，所述轎廂的右側安裝有電梯門，所述電梯門正表面的上方安裝有顯示器，所述指示裝置主體的左右兩端設置有支架，所述轎廂的左側安裝有紅外線接收端，且紅外線接收端安裝在蓄電池與處理單元之間，所述轎廂的左下角安裝有卡口，所述轎廂的下方緊密貼合有防滑層，所述顯示器的下方安裝有黃光指示燈，所述黃光指示燈的內側安裝有綠光指示燈，所述支架的內側安裝有紅外線發射端，且紅外線接收端、處理單元、揚聲器、顯示器、黃光指示燈、綠光指示燈均與蓄電池之間電性連接，且紅外線發射端與外部電源之間電性連接。

進一步的，所述紅外線發射端與紅外線接收端之間信號連接。

進一步的，所述黃光指示燈安裝有十個，且十個黃光指示燈之間呈對稱排列。

進一步的，所述綠光指示燈安裝有十個，且十個綠光指示燈之間呈對稱排列。

進一步的，所述卡口的開口高度與防滑層的厚度一致。

進一步的，所述防滑層均為中空的“蜂巢”狀。

進一步的，所述兩個揚聲器呈對稱排列在轎廂上方。

本實用新型提供了一種施工電梯停機指示裝置，具有以下有益效果：

1、本實用通過安裝有紅外線發射端，紅外線發射端與紅外線接收端之間信號連接，使處理單元能夠快速的接收到紅外線發射端發送的樓層信息，并通過揚聲器進行樓層的播報，便于使用者知道樓層，從而解決了裝置指示效率低的問題。

2、本實用通過安裝有顯示器，顯示器與處理單元之間電性連接，使處理單元接收到的樓層信息呈像在顯示器中，便于使用者在嘈雜的環境中知道所屬樓層，從而解決了裝置指示效率低的問題。

3、本實用通過安裝有黃光指示燈，十個黃光指示燈之間呈對稱排列，使電梯在運行時黃光黃光指示燈全部亮起，指示使用者注意安全，轎廂停穩后綠光指示燈關閉，綠光指示燈打開，指示使用者轎廂停穩，從而解決了裝置指示效率低的問題。