[實用新型]一種車載點燃器精密注塑模具

有效

• 申請號: 201820883006.1
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208324049U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 陳軍
• 申請（專利權）人: 精利模塑科技（無錫）有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73;B29L31/30
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 倪鉅芳

本實用新型公開了一種車載點燃器精密注塑模具，包括第一模具、螺栓、凸塊、磁條和密封圈，所述第一模具的底端內部設置有散熱底座，且散熱底座的底端內部設置有滾珠，所述滾珠的兩端均設置有固定桿，所述第一模具的左右兩端均設置有冷凝室進口，且冷凝室進口的一端設置有冷凝管，所述第一模具的內壁表面固定有折流板，所述螺栓固定于折流板距離第一模具的中軸線較遠的一側，且第一模具的頂端內部設置有內腔，所述內腔的外側設置有散熱片，所述凸塊焊接于第一模具的頂端表面，且第一模具的正上方設置有第二模具。該車載點燃器精密注塑模具設置有第一模具與第二模具，且上述二者之間通過凹槽與凸塊構成的卡合連接相連接。

技術領域

本實用新型涉及車載點燃器制備技術領域，具體為一種車載點燃器精密注塑模具。

背景技術

車載點燃器顧名思義，就是在汽車原有的點煙器再分1個或更多個點煙器供充電使用的，車載點煙器是一種類似于家庭用電的電源多孔插座一樣，通過插頭接入汽車電源，然后引出多個點煙器插口的電子設備；點煙器插座對于經常使用汽車電子產品的車主非常有用，隨著科學技術的不斷的發展，汽車對車載點燃器的需求量也愈發的增大，從而對車載點燃器進行注塑生產對汽車的發展有著重要的作用。

現有的點燃器注塑模具由于質量較大不便于對其進行移動，從而使得該模具的使用范圍受限，進而降低了該模具的適用范圍，且在使用的過程中，當該模具受到外界力的作用時，由于上下兩個模具之間連接和固定方式不當，從而導致上述二者之間產生相對的滑動，進而對其內部的模具的形狀造成損壞，且同時降低了該模具的使用性能與可靠性，為此，我們提出一種車載點燃器精密注塑模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載點燃器精密注塑模具，以解決上述背景技術中提出的點燃器注塑模具由于質量較大不便于對其進行移動，從而使得該模具的使用范圍受限，進而降低了該模具的適用范圍，且在使用的過程中，當該模具受到外界力的作用時，由于上下兩個模具之間連接和固定方式不當，從而導致上述二者之間產生相對的滑動，進而對其內部的模具的形狀造成損壞，且同時降低了該模具的使用性能與可靠性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載點燃器精密注塑模具，包括第一模具、螺栓、凸塊、磁條和密封圈，所述第一模具的底端內部設置有散熱底座，且散熱底座的底端內部設置有滾珠，所述滾珠的兩端均設置有固定桿，所述第一模具的左右兩端均設置有冷凝室進口，且冷凝室進口的左右兩端均設置有冷凝管，所述第一模具的內壁表面固定有折流板，所述螺栓固定于折流板距離第一模具的中軸線較遠的一側，且第一模具的頂端內部設置有內腔，所述內腔的外側設置有散熱片，所述凸塊焊接于第一模具的頂端表面，且第一模具的正上方設置有第二模具，所述第二模具的頂端設置有注料口，且第二模具的底端內部設置有凹槽，所述磁條粘黏于凹槽的內部，且凹槽之間設置有傳輸管，所述散熱底座的外壁表面粘黏有橡皮圈，所述凸塊的內部粘黏有磁柱，所述密封圈粘黏于內腔與凸塊之間，所述散熱片的內部固定有散熱棒，且散熱棒的上下兩端均固定有螺母，所述散熱片的上下兩端均設置有散熱孔。

優選的，所述滾珠等距均勻的分布在散熱底座的底端表面上，且滾珠與固定桿構成旋轉結構。

優選的，所述冷凝管呈“U”字形結構，且冷凝管與折流板之間垂直。

優選的，所述折流板之間關于第一模具的中軸線對稱，且折流板通過螺栓與第一模具相連接。

優選的，所述凸塊的尺寸與凹槽的尺寸相吻合，且凸塊與凹槽之間構成卡合連接。

優選的，所述磁條通過粘黏與凹槽固定連接，且磁條與磁柱的磁性為異性磁性。