[實(shí)用新型]一種卸載建筑材料防止磕碰的卸貨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820882972.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209009455U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃才偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城維爾頓國(guó)際貿(mào)易有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G25/06
• 分類(lèi)號(hào): B65G25/06
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卸載建筑材料防止磕碰的卸貨裝置，包括支架，所述支架的側(cè)壁固定連接有開(kāi)關(guān)，所述支架的上端固定連接有兩個(gè)平行設(shè)置的滑動(dòng)桿的一端，所述滑動(dòng)桿的另一端固定連接有底座，所述底座通過(guò)第一圓筒彈簧連接有緩沖永磁板，所述緩沖永磁板滑動(dòng)套接在兩個(gè)滑動(dòng)桿上，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)套接有滑動(dòng)裝置，兩個(gè)所述滑動(dòng)裝置固定連接在固定架的兩側(cè)，所述固定架內(nèi)放置有原料桶；無(wú)需人工運(yùn)輸，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。采用雙滑動(dòng)桿，運(yùn)輸過(guò)程平穩(wěn)。避免因滑動(dòng)速度過(guò)快導(dǎo)致的沖擊力過(guò)大，避免原料桶的磕碰。終點(diǎn)處具有緩沖裝置，且能夠在滑動(dòng)停止后自動(dòng)解除卡位鐵桿的鎖定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種卸載建筑材料防止磕碰的卸貨裝置。

背景技術(shù)

建筑材料是在建筑工程中所應(yīng)用的各種材料。建筑材料通常裝在桶內(nèi)再運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，通常體積較大，重量較重，卸貨十分不便，需要多名工人同時(shí)作業(yè)，難度大，卸貨費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下，且在卸貨運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，容易發(fā)生磕碰，導(dǎo)致筒體損壞，建筑材料泄漏。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種卸載建筑材料防止磕碰的卸貨裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種卸載建筑材料防止磕碰的卸貨裝置，包括支架，所述支架的側(cè)壁固定連接有開(kāi)關(guān)，所述支架的上端固定連接有兩個(gè)平行設(shè)置的滑動(dòng)桿的一端，所述滑動(dòng)桿的另一端固定連接有底座，所述底座通過(guò)第一圓筒彈簧連接有緩沖永磁板，所述緩沖永磁板滑動(dòng)套接在兩個(gè)滑動(dòng)桿上，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)套接有滑動(dòng)裝置，兩個(gè)所述滑動(dòng)裝置固定連接在固定架的兩側(cè)，所述固定架內(nèi)放置有原料桶；

所述滑動(dòng)桿的下端面固定連接有多個(gè)等距離分布的三棱柱擋塊，所述滑動(dòng)桿的上端面固定嵌有防滑墊；

所述滑動(dòng)裝置包括滑動(dòng)套筒，所述滑動(dòng)套筒滑動(dòng)套接在滑動(dòng)桿上，所述滑動(dòng)套筒靠近三棱柱擋塊的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)底壁固定連接有鐵皮，所述安裝槽的內(nèi)側(cè)壁通過(guò)扭力彈簧連接有匹配三棱柱擋塊的扇形電磁鐵，所述扇形電磁鐵的下端面固定連接有第一導(dǎo)電片，所述安裝槽的內(nèi)底壁固定連接有第二導(dǎo)電片，所述滑動(dòng)套筒遠(yuǎn)離三棱柱擋塊的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑動(dòng)倉(cāng)，所述滑動(dòng)倉(cāng)的內(nèi)壁固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接有滾輪，所述滾輪與滑動(dòng)桿滾動(dòng)連接，所述滑動(dòng)倉(cāng)的內(nèi)頂壁開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)頂壁固定連接有固定電磁板，所述固定電磁板通過(guò)第二圓筒彈簧連接有剎車(chē)電磁鐵，所述剎車(chē)電磁鐵滑動(dòng)連接在滑動(dòng)槽內(nèi)，剎車(chē)電磁鐵的下端面固定連接有減速條；

所述固定架包括L型板，所述L型板與兩個(gè)滑動(dòng)套筒連接，所述L型板轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板的一端，所述L型板靠近轉(zhuǎn)動(dòng)板的一端的側(cè)壁固定連接有限位套筒，所述限位套筒活動(dòng)插接有卡位鐵桿，所述卡位鐵桿為工型結(jié)構(gòu)，所述卡位鐵桿的一端通過(guò)第三圓筒彈簧連接在限位套筒上。

優(yōu)選地，所述緩沖永磁板與卡位鐵桿垂直設(shè)置。

優(yōu)選地，相鄰的兩個(gè)所述三棱柱擋塊的距離不超過(guò)20cm。

優(yōu)選地，所述減速條的下端面為凹圓弧結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.無(wú)需人工運(yùn)輸，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

2.采用雙滑動(dòng)桿，運(yùn)輸過(guò)程平穩(wěn)。

3.避免因滑動(dòng)速度過(guò)快導(dǎo)致的沖擊力過(guò)大，避免原料桶的磕碰。

4.終點(diǎn)處具有緩沖裝置，且能夠在滑動(dòng)停止后自動(dòng)解除卡位鐵桿的鎖定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為滑動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。