[實(shí)用新型]一種機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820882879.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-02
• 公開（公告）號(hào): CN208578873U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳大奎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶泰凱鑫機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16C33/72
• 分類號(hào): F16C33/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋，包括端蓋，所述端蓋表面四角設(shè)有一體式結(jié)構(gòu)的螺栓孔，所述端蓋表面設(shè)有密封圈，所述密封圈內(nèi)部底端通過粘合方式設(shè)有強(qiáng)力彈簧，所述強(qiáng)力彈簧背離密封圈底端的一側(cè)設(shè)有彈塊，且所述密封圈頂部設(shè)有與彈塊相適配的環(huán)槽，所述密封圈內(nèi)側(cè)設(shè)有固定架，且所述固定架背離密封圈的一端設(shè)有回油圈；通過在密封圈內(nèi)設(shè)有強(qiáng)力彈簧與耐磨密封環(huán)，有效的提高了端蓋的密封性，并且增加了密封圈的耐磨性，延長(zhǎng)了端蓋的使用壽命，避免密封圈因摩擦受損，導(dǎo)致密封性降低，不能使用，通過在中心孔外側(cè)設(shè)有回油環(huán)a與回油環(huán)b，利用回油環(huán)a水平高度高于回油環(huán)b，有效的避免了因軸承漏油導(dǎo)致端蓋受到污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于端蓋技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋。

背景技術(shù)

端蓋是現(xiàn)代詞，是一個(gè)專有名詞，端蓋是應(yīng)用廣泛的機(jī)械零件之一，是軸承座的主要外部零件，端蓋的一般作用是：軸承外圈的軸向定位；軸承工作過程的防塵和密封(除本身可以防塵和密封外，也常和密封件配合以達(dá)到密封的作用)。

然而現(xiàn)有的機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋在使用的過程中仍存在一些不足之處，現(xiàn)有的機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋在使用時(shí)：

1.現(xiàn)有的機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋在使用的過程中，其密封裝置容易因腐蝕、磨損而受到損傷，導(dǎo)致端蓋的密封性降低，從而使得軸承因灰塵污染使得摩擦力增大，從而降低了軸承的使用壽命。

2.現(xiàn)有的機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋在使用的過程中，一般的軸承端蓋在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中可能會(huì)有油液泄漏，導(dǎo)致軸承端蓋受到污染，降低使用壽命，甚至可能因明火發(fā)生燃燒、爆炸，造成嚴(yán)重的后果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋在使用的過程中，其密封裝置容易因腐蝕、磨損而受到損傷，導(dǎo)致端蓋的密封性降低，從而使得軸承因灰塵污染使得摩擦力增大，從而降低了軸承的使用壽，現(xiàn)有的機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋在使用的過程中，一般的軸承端蓋在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中可能會(huì)有油液泄漏，導(dǎo)致軸承端蓋受到污染，降低使用壽命，甚至可能因明火發(fā)生燃燒、爆炸，造成嚴(yán)重的后果的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種機(jī)械零部件生產(chǎn)加工的端蓋，包括端蓋，所述端蓋表面四角設(shè)有一體式結(jié)構(gòu)的螺栓孔，所述端蓋表面設(shè)有密封圈，所述密封圈內(nèi)部底端通過粘合方式設(shè)有強(qiáng)力彈簧，所述強(qiáng)力彈簧背離密封圈底端的一側(cè)設(shè)有彈塊，且所述密封圈頂部設(shè)有與彈塊相適配的環(huán)槽，所述密封圈內(nèi)側(cè)設(shè)有固定架，且所述固定架背離密封圈的一端設(shè)有回油圈，所述回油圈外側(cè)設(shè)有回油環(huán)a，所述回油環(huán)a內(nèi)側(cè)相對(duì)于端蓋表面設(shè)有中心孔，所述中心孔外側(cè)相對(duì)于端蓋表面設(shè)有回油環(huán)b，且所述回油環(huán)b與回油環(huán)a之間設(shè)有回油槽。

優(yōu)選的，所述回油槽的水平高度比回油環(huán)b高兩厘米。

優(yōu)選的，所述強(qiáng)力彈簧以一厘米等距離排列在密封圈內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述固定架共四個(gè)，且以九十度分布在所述固定架與回油圈之間。

優(yōu)選的，所述回油環(huán)b與回油環(huán)a通過螺栓固定連接，且所述回油環(huán)b與回油環(huán)a之間相距五毫米。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.通過在密封圈內(nèi)設(shè)有強(qiáng)力彈簧與耐磨密封環(huán)，有效的提高了端蓋的密封性，并且增加了密封圈的耐磨性，延長(zhǎng)了端蓋的使用壽命，避免密封圈因摩擦受損，導(dǎo)致密封性降低，不能使用。

2.通過在中心孔外側(cè)設(shè)有回油環(huán)a與回油環(huán)b，利用回油環(huán)a水平高度高于回油環(huán)b，有效的避免了因軸承漏油導(dǎo)致端蓋受到污染，甚至引發(fā)火災(zāi)或爆炸，提高了端蓋的安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；