[實用新型]一種可行走式城市綜合管廊快拆模架裝置

有效

• 申請號: 201820882646.0
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208293613U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李輝;王新金;武廣英;職安波;吳小根;阮少楓;陳耀東;吳擴建;張會珠;吳雷
• 申請（專利權）人: 河南鴻豐長興精工科技有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可行走式城市綜合管廊快拆模架裝置，包括裝置主體、底座雙拼、第一螺紋孔、連接螺栓、第二連接端和第二螺紋孔，所述裝置主體底部兩端安裝有鋼軌，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，該城市綜合管廊快拆模架裝置拼裝成后可以重復利用，無需重復拆裝，從本工位到下一工位可以水平移動無需人工搬運，節省人工，模板可以向兩側伸縮，伸張到位固定后進行澆筑，向內收縮脫模，結構簡單可靠，成本低廉，采用輕型鋼模板系統，模板面光滑，配合脫模劑的使用，容易脫模，墻體成型質量較好；同時導軌兩端可以通過連接螺栓和螺紋孔的配合連接快速完成安裝和拆卸，便于調整導軌長度。

技術領域

本實用新型涉及城市綜合管廊快拆模架裝置技術領域，具體為一種可行走式城市綜合管廊快拆模架裝置。

背景技術

地下綜合管廊即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”，也是未來中國城市建設的發展方向。

但是目前市場上的城市綜合管廊快拆模架裝置不僅結構復雜，而且功能單一，傳統的地下綜合管廊施工現場需采用搭設滿堂架支撐模板澆筑，支拆勞動強度大，整體施工進度慢，墻面成型不平整，澆筑質量不高；同時裝置整體在導軌上移動，但是一般的導軌無法根據實際情況調節導軌長度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可行走式城市綜合管廊快拆模架裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種可行走式城市綜合管廊快拆模架裝置，包括裝置主體、底座雙拼、鋼軌、槽鋼剪刀撐、千斤頂、底梁、縱梁雙拼、斜桿、滑桿、橫梁、支架連桿、模板連桿、模板、導軌、第一連接端、第一螺紋孔、連接螺栓、第二連接端和第二螺紋孔，所述裝置主體底部兩端安裝有鋼軌，所述鋼軌頂部安裝有底座雙拼，所述底座雙拼底部設置有千斤頂，所述底座雙拼外側兩端安裝有底梁，所述裝置主體底部安裝有槽鋼剪刀撐，且槽鋼剪刀撐兩端分別與底梁連接，所述縱梁雙拼頂部安裝有縱梁雙拼，所述縱梁雙拼頂部和底部均安裝有橫梁，且橫梁兩端分別與兩側的縱梁雙拼連接，所述橫梁底部兩側均設置有滑桿，所述橫梁頂部對應安裝有斜桿，且斜桿另一端與縱梁雙拼連接，所述滑桿兩端分別安裝有模板連桿，所述模板連桿一側安裝有模板，所述模板一側等距離安裝有支架連桿，所述裝置主體底部兩側設置有導軌，所述導軌一端設置有第一連接端，所述第一連接端兩側均開設有第一螺紋孔，所述導軌另一端設置有第二連接端，所述第二連接端兩側均開設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內側安裝有連接螺栓。

進一步的，所述裝置主體與臺車連接。

進一步的，所述底座雙拼和縱梁雙拼通過螺栓連接，所述滑桿和橫梁通過螺栓連接，所述支架連桿、模板連桿和滑桿通過螺栓連接。

進一步的，所述千斤頂的個數為4個。

進一步的，所述模板為一體式。

進一步的，所述滑桿一端等距離開設有連接孔。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：該城市綜合管廊快拆模架裝置拼裝成后可以重復利用，無需重復拆裝，從本工位到下一工位可以水平移動無需人工搬運，節省人工，模板可以向兩側伸縮，伸張到位固定后進行澆筑，向內收縮脫模，結構簡單可靠，成本低廉，采用輕型鋼模板系統，模板面光滑，配合脫模劑的使用，容易脫模，墻體成型質量較好；同時導軌兩端可以通過連接螺栓和螺紋孔螺紋孔的配合連接快速完成安裝和拆卸，便于調整導軌長度。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的正視圖；