[實用新型]一種滑道式車廂折疊座板架

有效

• 申請號: 201820880863.6
• 申請日: 2018-06-08
• 公開（公告）號: CN208393539U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 朱廣輝
• 申請（專利權）人: 河南力之星三輪摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62J1/12
• 分類號: B62J1/12;B62K7/04
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 董曉慧

本實用新型提出了一種滑道式車廂折疊座板架，包括車廂和座板架組件，所述車廂的兩側壁上設置有傾斜的滑道，所述滑道的上末端設置有限位槽，所述滑道的下末端上方設置有限位組件，所述限位組件設置于所述車廂的側壁上，且離所述滑道的下末端和上末端的距離相同；所述座板架組件的一端兩側置于所述限位組件內，另一端兩側置于所述滑道內。本實用新型采用滑道和限位組件，實現座板架的折疊和平鋪，增強了座板架的穩定性，減小因震動形成的噪音。

技術領域

本實用新型涉及折疊座板架，具體涉及一種滑道式車廂折疊座板架。

背景技術

現有的車廂多為無座板架結構或者固定式座板架結構，無座板架結構，不便于載人，而固定式座板架結構則會占據車廂一定的空間，不便于人們載貨。現有的可折疊的座板架通常通過旋轉結構設置于車廂內，穩定性較差，座板架、車廂的配合間隙會產生震動以及異響，影響整車的駕駛體驗。

中國專利(CN202806972U)公開了一種可折疊的座板架，在車廂的地板面上方對應的側壁上軸連接有支撐桿，支撐桿的另一端固定安裝有平板狀的底座板，底座板與靠背板鉸連接，靠背板的兩側面中間位置處設置有插銷，車廂的側壁上對應著插銷處設有插孔。該座板架雖可通過旋轉支撐桿實現折疊和展開，但是支撐桿與側壁之間轉動連接，支撐穩定性有限，座板架、車廂和靠背架之間，插銷和插孔之間等，都會因配合間隙產生震動以及異響，影響駕車以及乘坐時的舒適度。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出了一種滑道式車廂折疊座板架，采用滑道和限位組件，實現座板架的折疊和平鋪，增強了座板架的穩定性，減小因震動形成的噪音。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種滑道式車廂折疊座板架，包括車廂和座板架組件，所述車廂的兩側壁上設置有傾斜的滑道，所述滑道的上末端設置有限位槽，所述滑道的下末端上方設置有限位組件，所述限位組件設置于所述車廂的側壁上，且離所述滑道的下末端和上末端的距離相同；所述座板架組件的一端兩側置于所述限位組件內，另一端兩側置于所述滑道內。

進一步地，所述限位組件包括固定座和限位夾，所述固定座設置于所述車廂的側壁上，所述限位夾通過銷軸設置于所述固定座內，所述銷軸上套裝有扭簧。

進一步地，所述滑道的下末端設置有豎向槽，所述限位槽通過水平槽與所述滑道的上末端相通。

進一步地，所述座板架組件的一端兩側通過轉軸置于所述固定座和限位夾之間，另一端兩側通過銷軸置于所述豎向槽內。

進一步地，所述車廂包括車廂底盤組件和側擋板，所述側擋板構成了所述車廂的側壁，并設置于所述車廂底盤組件的上端。

本實用專利的有益效果：本實用新型一種滑道式車廂折疊座板架采用滑道和限位組件的配合，實現了對座板架組件的折疊和平鋪，采用兩個傾斜的滑道，使座板架組件在折疊和平鋪的過程，沿滑道平滑過渡，減小了噪音；在滑道的上末端設置有限位槽，在座板架組件平鋪時起到限位支撐的作用，增加了支撐的穩固性。

本實用新型的座板架組件的一端兩側通過轉軸置于所述固定座和限位夾之間，另一端兩側通過銷軸置于所述豎向槽內，通過該結構，在座板架組件平鋪或者折疊狀態時，限位夾通過扭簧固定座板架組件，減少座板架組件和車廂之間的噪音，而且也便于打開和關閉限位組件。

本實用新型取消了靠背架機構，采用了滑道和限位組件的配合，使得車輛在行駛過程中能夠使座板架組件穩定的固定在車廂里，減少因震動形成的噪音，靜音效果好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。