[實用新型]一種前移式叉車屬具的全比例控制液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820880340.1
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208327311U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐家祥;喬依男;溫躍清;許利利;白迎春;束文俊;馬杰
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;F15B13/06
• 代理公司: 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115
• 代理人: 汪貴艷

本實用新型提供一種前移式叉車屬具的全比例控制液壓系統(tǒng)，包括前移油缸、傾斜油缸、側(cè)移油缸和三位四通電磁比例換向閥，所述三位四通電磁比例換向閥的進(jìn)油口、回油口分別與液壓系統(tǒng)的油路連接，所述三位四通電磁比例換向閥的工作油口分別通過一個兩位四通電磁換向閥與所述的前移油缸、傾斜油缸、側(cè)移油缸一一對應(yīng)連接形成各自的液壓回路。本實用新型采用了一個三位四通電磁比例換向閥和三個兩位四通電磁換向閥即實現(xiàn)了前移式叉車屬具的全比例控制，其成本遠(yuǎn)低于使用三個三位四通電磁比例換向閥的成本；并且只需要兩個比例量的輸入，可以減少對電控系統(tǒng)的模擬量輸出端口的數(shù)量要求，進(jìn)一步降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于叉車液壓系統(tǒng)，具體涉及一種前移式叉車屬具的全比例控制液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

前移式叉車屬具一般具有貨叉架前后移動、貨叉傾斜和貨叉?zhèn)纫七@三項功能，其采用比例閥控制能更好的控制各動作的精度，所以比例閥在叉車液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來越廣泛。現(xiàn)有技術(shù)采用的屬具比例控制液壓系統(tǒng)原理如圖1所示，每個執(zhí)行動作分別通過對應(yīng)的一個三位四通電磁比例換向閥進(jìn)行控制，但三位四通電磁比例換向閥成本較高，對應(yīng)三個功能就要使用三個三位四通電磁比例換向閥，共計有六個比例量輸入，導(dǎo)致屬具全比例控制液壓系統(tǒng)成本較大，不利于市場推廣。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種一種前移式叉車屬具的全比例控制液壓系統(tǒng)，在不改變比例控制的基礎(chǔ)上降低液壓系統(tǒng)成本，從而提高產(chǎn)品的市場競爭力。

為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種前移式叉車屬具的全比例控制液壓系統(tǒng)，包括前移油缸、傾斜油缸、側(cè)移油缸和三位四通電磁比例換向閥，所述三位四通電磁比例換向閥的進(jìn)油口、回油口分別與液壓系統(tǒng)的油路連接，所述三位四通電磁比例換向閥的工作油口分別通過一個兩位四通電磁換向閥與所述的前移油缸、傾斜油缸、側(cè)移油缸一一對應(yīng)連接形成各自的液壓回路。

進(jìn)一步方案，所述位四通電磁比例換向閥的第一工作油口通過第一三通管分別與第一兩位四通電磁換向閥的進(jìn)油口P2口、第三三通管的進(jìn)油端連接，所述第三三通管的輸出端分別與第二兩位四通電磁換向閥的進(jìn)油口P3和第三兩位四通電磁換向閥的進(jìn)油口P4連接；所述三位四通電磁比例換向閥的第二工作油口通過第二三通管分別與第一兩位四通電磁換向閥的進(jìn)油口T2口、第四三通管的進(jìn)油端連接，第四三通管的輸出端分別與第二兩位四通電磁換向閥的回油口T3、第三兩位四通電磁換向閥的回油口T4連接。

更進(jìn)一步方案，所述第一兩位四通電磁換向閥的兩工作油口分別與前移油缸的無桿腔、有桿腔連接；第二兩位四通電磁換向閥的兩工作油口分別與傾斜油缸的無桿腔、有桿腔連接；所述側(cè)移油缸包括左側(cè)移油缸、右側(cè)移油缸，所述第三兩位四通電磁換向閥的兩工作油口分別與左側(cè)移油缸、右側(cè)移油缸的無桿腔連接，所述左側(cè)移油缸的有桿腔與右側(cè)移油缸的有桿腔連通。

本實用新型采用了一個三位四通電磁比例換向閥和三個兩位四通電磁換向閥即實現(xiàn)了前移式叉車屬具的全比例控制，其成本遠(yuǎn)低于使用三個三位四通電磁比例換向閥的成本；市場上單個8通徑的三位四通電磁比例換向閥價格在1500元，而采用本發(fā)明方案單個8通徑兩位四通電磁換向閥價格在200元，本發(fā)明方案系統(tǒng)方案成本在2100元左右，故采用本發(fā)明方案單臺前移式叉車僅僅在電磁閥上將節(jié)約成本2400元/臺。

并且只需要兩個比例量的輸入，即三位四通電磁比例換向閥的兩端比例電磁鐵的通過電流大小來控制油量，進(jìn)而分別實現(xiàn)對前移油缸、傾斜油缸、側(cè)移油缸移動速度的調(diào)整，從而可以減少對電控系統(tǒng)的模擬量輸出端口的數(shù)量要求，可進(jìn)一步降低成本。