[實用新型]一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820880020.6 | 申請日: | 2018-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN208290853U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何君苗 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波川浪實業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60B33/04 | 分類號: | B60B33/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輪組件 滑行車 車身 條形凹槽 內(nèi)側(cè)壁 卡槽 卡塊 車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu) 弧形凹槽 柱形卡槽 套管 拆卸 螺桿 搖椅 本實用新型 套管卡 外側(cè)壁 下表面 折疊 彈簧 卡接 螺接 轉(zhuǎn)桿 輪子 轉(zhuǎn)換 | ||
1.一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:包括車身(1),所述車身(1)的下表面開設(shè)有弧形凹槽(2),所述弧形凹槽(2)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有均勻分布的條形凹槽(3),所述條形凹槽(3)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有兩個卡槽(4),兩個所述卡槽(4)的內(nèi)側(cè)壁卡接有卡塊(5),所述卡塊(5)的外側(cè)壁螺接有第一螺桿(6),所述第一螺桿(6)貫穿卡塊(5)與卡槽(4)相螺接,兩個所述卡塊(5)之間固定連接有轉(zhuǎn)桿(7),所述轉(zhuǎn)桿(7)的外側(cè)壁固定連接有車輪組件(8),所述車輪組件(8)的外側(cè)壁套接有套管(9),所述套管(9)的內(nèi)側(cè)壁與車輪組件(8)之間固定連接有彈簧(10),所述條形凹槽(3)的內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有柱形卡槽(11),所述柱形卡槽(11)的內(nèi)側(cè)壁與套管(9)相插接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車身(1)的外側(cè)壁開設(shè)有通孔(12),所述通孔(12)的內(nèi)側(cè)壁滑動連接有滑桿(13),所述滑桿(13)的上表面開設(shè)有均勻分布的開口(14),所述車身(1)的上表面開設(shè)有螺紋孔(15),所述螺紋孔(15)的內(nèi)側(cè)壁螺接有第二螺桿(16),所述第二螺桿(16)的下端貫穿通孔(12)插接于開口(14)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車輪組件(8)包括所述轉(zhuǎn)桿(7)的外側(cè)壁固定連接的軸桿(17),所述軸桿(17)的下表面固定連接有柱形塊(18),所述套管(9)的內(nèi)側(cè)壁套接于柱形塊(18)外,所述彈簧(10)位于柱形塊(18)與套管(9)之間,所述柱形塊(18)的下表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸(19),所述轉(zhuǎn)動軸(19)的下表面螺接有輪蓋(20),所述輪蓋(20)的內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有車輪(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車身(1)的外側(cè)壁左、右兩側(cè)開設(shè)有凸臺(22),所述凸臺(22)的上表面安裝有防滑墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車身(1)的上表面安裝有把手,所述車身(1)的上表面安裝有坐墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩用滑行車車輪調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),其特征在于:所述車身(1)的底面呈弧形。
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