[實用新型]一種結合噴油養護功能的道釘松緊裝置

有效

• 申請號: 201820879508.7
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208362828U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 劉飛香;張寶明;葉永欽;高華中;馬占川;符朗;楊曉梅;劉剛;楊永江;蔡文濤;王紅兵;潘勇;汪宏;韓超
• 申請（專利權）人: 中國鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號: E01B29/26
• 分類號: E01B29/26
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮

本實用新型涉及一種結合噴油養護功能的道釘松緊裝置，包括扳手主軸（5），扳手主軸（5）一端裝有傳動齒輪（41），其另一端裝有柔性扳手頭（6），扳手主軸（5）中心開有中心噴油孔（51），柔性扳手頭（6）外側裝有側噴裝置（7）。本實用新型通過側噴裝置對道釘松起后的螺桿側面進行噴油作業，解決了現有技術對軌道螺栓進行涂油防銹時效果不佳的技術問題，本實用新型既可集成于大型養路機械中，并結合道釘精準定位，實現對扣件道釘的松緊及涂油智能化養護作業，也可集成于小型養路機械中，實現人工對扣件道釘的松緊及涂油的養護作業。本實用新型可任一單獨或組合對道釘進行松緊、擰緊、拆卸、涂油養護作業。

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路養護機械裝備，尤其涉及一種結合噴油養護功能的道釘松緊裝置。

背景技術

隨著鐵路線路的長期使用，一方面會因軌下墊板壓縮變形而極有可能引起扣件松弛，隨之產生扣件對鋼軌扣壓力不足的技術問題，另一方面道釘也極易發生銹蝕而導致其使用壽命大幅縮短。因此，在進行鋼軌扣件的養護作業時，需對道釘進行松緊及涂油防銹作業。目前道釘的松緊主要依靠人工作業或小型機械輔助作業，道釘的涂油也主要依靠人工進行作業，顯然，人工松緊道釘不僅需要大量勞動力且作業效率較低，即使依靠小型機械進行道釘松緊作業仍然會需要大量人工予以配合，且現有的小型機械功能也較為單一，不利于快速高效的進行道釘養護作業。現有人工涂油作業主要通過毛刷蘸取油液進行涂抹道釘作業，在涂抹過程中不僅易導致油液的滴撒而造成資源的嚴重浪費，且工作效率不高。

專利號為ZL00242378.2的中國實用新型專利公開了一種鐵路軌道螺栓涂油及固定扭矩扳手，是用于緊固或松卸螺栓，并同時涂油的專用工具。固定扭矩與手動柱塞泵組裝在一起。緊固螺栓時通過梯型牙嵌式離合器斜面傳遞扭矩，當超過固定扭矩時，上離合器沿斜面上升，使離合器脫扣。松卸螺栓時靠離合器直面，在強度允許的范圍內傳遞扭矩松開螺栓。在緊固、松卸螺栓的同時，用手動柱塞泵往螺栓上涂油，其主要優點該扳手重量輕，節約了扭矩測試工具及作業時間，節約了工人涂油的工具和時間。該實用新型的防銹油是通過輸油管、單向閥將油注到上下離合器的中心孔及扳手套筒上方的中心孔中，之后再將防銹油涂到軌道螺栓上端面，而軌道螺栓的螺桿側面并未有效注入防銹油，因此該技術方案對軌道螺栓進行的涂油防銹養護作業效果不佳，仍需進一步改進。

專利號為ZL98202431.2的中國實用新型專利公開了一種自動軌道螺栓維護器，由控制電路、顯示和操作開關、蓄電池、把手、上下支架、電磁閥組、發動機、液壓裝置、沖擊器、螺栓套筒、防銹劑加注器組成。液壓裝置由發動機驅動；沖擊器由液壓馬達驅動；螺栓套筒與沖擊器的輸出部分制成一體；防銹劑加注器由位于螺栓套筒體內的儲液室、噴射閥、噴嘴構成。發動機的動力經液壓裝置降低轉速和增加扭矩后送入沖擊器，沖擊器輸出脈沖扭矩至螺栓套筒，使銹蝕的螺栓迅速旋松，在控制電路作用下，防銹劑加注器向螺栓注射防銹劑，之后再使螺栓套筒旋緊螺栓。該實用新型的防銹劑加注口在螺栓套筒的上部，螺栓套筒體內為空心，其內裝防銹液、防銹劑最低位傳感器SOI、發動機工作傳感器SE、防銹劑加注電磁閥DTO，螺栓套筒頭內底部設有防銹劑液道口、噴射單向閥、噴嘴，螺栓套筒頭的端面為內六方形，其直接作用在軌道螺栓的螺母上。在工作中，當螺母被松旋并上移的瞬間，控制電路控制防銹劑加注電磁閥DTO定時工作，迅速向螺母的內螺紋噴射定量的防銹劑。可見，該技術方案僅是通過螺栓套筒的上部將防銹劑噴射到螺母的內螺紋上，而對軌道螺栓的螺桿側面并未有效噴射防銹劑，因此該技術方案對軌道螺栓進行的涂油防銹養護作業效果不佳，仍需進一步改進。