[實用新型]一種適用于大坡度車載加固型電站的油箱裝置

有效

• 申請號: 201820879137.2
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208380730U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 朱姚;袁昕;胡曉晨
• 申請（專利權）人: 江蘇道康發電機組有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳曉華

本實用新型公開了一種適用于大坡度車載加固型電站的油箱裝置，包括吸油器，吸油器的外表面靠近上端處固定安裝有油箱蓋板，油箱蓋板的外表面靠近下端處固定安裝有油箱底板，油箱底板的一側設置有傾斜板，所述吸油器的下端面設置有吸油口，吸油口的上端面固定安裝有濾油板，濾油板的內部設置有吸油孔，所述吸油口的四周均設置有吸油隔板，吸油隔板的前端面靠近下端處固定安裝有固定板。本實用新型通過設置有一系列的結構使本裝置在使用過程中油箱燃油不多的情況下仍能夠保證油機的正常運行，在車輛行進出現顛簸時，能夠使電站正常開機等優點，優化使用過程。

技術領域

本實用新型涉及油箱裝置技術領域，具體為一種適用于大坡度車載加固型電站的油箱裝置。

背景技術

車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合，當車載電站在野外工作時，燃油補給不便，容易造成用電設備無法正常工作，但是現有的大坡度車載加固型電站的油箱裝置結構簡單，普通低噪音發電機組油箱通常焊接在底架內，油箱成扁平方式，在油少時的情況下稍微有些坡度或晃動比較大時，油機都會因吸不到油而停機，降低了裝置的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于大坡度車載加固型電站的油箱裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種適用于大坡度車載加固型電站的油箱裝置，包括吸油器，所述吸油器的外表面靠近上端處固定安裝有油箱蓋板，油箱蓋板的外表面靠近下端處固定安裝有油箱底板，油箱底板的一側設置有傾斜板，所述吸油器的下端面設置有吸油口，吸油口的上端面固定安裝有濾油板，濾油板的內部設置有吸油孔，所述吸油口的四周均設置有吸油隔板，吸油隔板的前端面靠近下端處固定安裝有固定板，固定板的內部設置有限位孔，所述吸油隔板的一側固定安裝有卡扣，吸油隔板的另一側設置有卡槽，所述油箱底板的下端面靠近中間處固定安裝有底架梁。

優選的，所述傾斜板的一側固定安裝有支撐架，且其與底架梁之間的連接方式為焊接，所述支撐架與底架梁為一體化構件。

優選的，所述限位孔的內部貫穿有螺栓，且限位孔的內表面與螺栓的外表面均設置有螺紋，螺紋的旋轉系數相同。

優選的，所述吸油孔的數量至少為四組，且其均勻分布在濾油板的內部，吸油隔板的數量為四組。

優選的，所述固定板的下端面設置有橡膠墊，吸油隔板與橡膠墊之間固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該大坡度車載加固型電站的油箱裝置通過油箱蓋板的外表面靠近下端處固定安裝的油箱底板，在油箱底板的一側設置的傾斜板，能夠使油箱變成斜坡式，可以有效的防止油量不足時，在電站車載有些坡度或晃動比較大的情況下油機因吸不到油而停機的現象，在傾斜板最低端設置了出油口，當電站油箱燃油不多時，因吸油口在油箱的最低點，能保證油機的正常運行，并且在吸油口的四周均設置有吸油隔板，能夠在電站車載行進開機時，阻擋吸油口處的燃油，保證電站車載不會因車輛行進時的顛簸、加速、減速、爬坡而使電站開機有誤，在吸油隔板的一側固定安裝的卡扣與在吸油隔板的另一側設置的卡槽的相配合下，能夠使吸油隔板之間緊密結合，提高了吸油隔板的阻擋效果，優化使用過程。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的底架梁與傾斜板的相結合視圖；

圖3為本實用新型的吸油隔板與固定板的相結合圖。

圖中：1.油箱底板；2.油箱蓋板；3.吸油器；4.吸油隔板；5.底架梁；6.支撐架；7.吸油孔；8.濾油板；9.固定板；10.限位孔；11.吸油口；12.卡扣；13.卡槽；14.傾斜板。

具體實施方式