[實用新型]一種配電變壓器的循環水冷裝置

有效

• 申請號: 201820876733.5
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208368313U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 施昌平
• 申請（專利權）人: 滁州繼保電氣科技有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F27/22;H01F27/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種配電變壓器的循環水冷裝置，包括配電變壓器本體，所述配電變壓器本體內部通過鐵芯設置有一次繞組和二次繞組，所述一次繞組和二次繞組分別電性連接于高壓接頭和低壓接頭，所述配電變壓器本體左側安裝有水箱，所述配電變壓器本體左側上部通過油箱安裝座安裝有油箱，所述油箱內部安裝有導熱管，所述導熱管左側兩側分別設置有出水管和進水管，所述油箱左側安裝有出油管，所述油箱右側安裝有進油管。本實用新型通過在配電變壓器本體一側安裝水箱，利用PPS塑料導熱管的高導熱性對油箱內部的密封油液進行降溫，同時油箱內部的密封油液與配電變壓器本體的密封油液通過第一水泵進行交換，起到良好的散熱效果。

技術領域

本實用新型屬于配電變壓器技術領域，具體涉及一種配電變壓器的循環水冷裝置。

背景技術

配電變壓器，簡稱“配變”，指配電系統中根據電磁感應定律變換交流電壓和電流而傳輸交流電能的一種靜止電器。有些地區將35 千伏以下(大多數是10KV及以下)電壓等級的電力變壓器，稱為“配電變壓器”。配電變壓器宜采用柱上安裝或露天落地安裝。

配電變壓器在工作時，會產生大量的熱量，現有的配電變壓器一般采用油浸式和非油浸式兩種，但是油浸式變壓器在使用時，當運行負載過大時，由于油的熱傳導效率不高，導致變壓器內部溫度升高，影響工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種配電變壓器的循環水冷裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種配電變壓器的循環水冷裝置，包括配電變壓器本體，所述配電變壓器本體內部安裝有鐵芯，所述鐵芯上設置有一次繞組和二次繞組，所述一次繞組電性連接于高壓接頭上，所述高壓接頭安裝于配電變壓器本體上端外側，所述二次繞組電性連接于低壓接頭，所述低壓接頭安裝于配電變壓器本體上端外側，所述配電變壓器本體底部左側向外延伸安裝有水箱，所述配電變壓器本體左側上部通過油箱安裝座安裝有油箱，所述油箱內部安裝有導熱管，所述導熱管左側兩側分別設置有出水管和進水管，所述出水管和進水管分別設置于水箱相對的兩側，所述出水管上安裝有第二水泵，所述油箱左側安裝有出油管，所述油箱右側安裝有進油管，所述出油管上安裝有第一水泵。

優選的，所述配電變壓器本體底部對稱設置有兩組工型安裝座。

優選的，所述配電變壓器本體和油箱內部充滿有密封油液。

優選的，所述水箱為銅質水箱，所述導熱管為PPS塑料管。

優選的，所述出水管和進水管分別通過螺紋密封座連接于導熱管兩側，所述出水管貫穿水箱上部并延伸至底部，所述進水管貫穿水箱上部并設置于上側。

優選的，所述出油管和進油管分別貫穿配電變壓器本體上部相對的兩側且延伸至底部。

本實用新型使用時，通過在油箱上設置出油管和進油管，使得配電變壓器本體和油箱內部的密封油液可以進行快速的交換，提高配電變壓器本體外殼的散熱速度，同時利用導熱管對油箱內部的密封油液進行熱交換，使得進入到配電變壓器本體內部的密封油液溫度更低，避免熱量聚集，一次繞組和二次繞組由于高溫損壞，導熱管采用PPS 塑料制成，PPS塑料具有良好的導熱性，可以迅速的將密封油液的熱量傳導至水中并導入水箱內，同時水箱采用銅制成，有利于進行熱交換之后的水快速冷卻。

附圖說明

圖1本實用新型主視結構圖；

圖2本實用新型左視結構圖。

圖中：1配電變壓器本體、2密封油液、3二次繞組、4鐵芯、5 油液出口閥、6工型安裝座、7低壓接頭、8一次繞組、9高壓接頭、 10第一水泵、11油箱、12導熱管、13螺紋密封座、14油箱安裝座、 15第二水泵、16出水管、17水箱、18出油管、19進水管、20進油管。

具體實施方式