[實用新型]線性滑軌模組的潤滑模組

有效

• 申請號: 201820876532.5
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208397128U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 許倍溶;蔡玉文
• 申請（專利權）人: 上銀科技股份有限公司
• 主分類號: F16C29/08
• 分類號: F16C29/08;F16N9/04
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 甘紫紅

本實用新型公開了一種線性滑軌模組的潤滑模組，包含:一端蓋，具有一內端面、一外端面及一端蓋滑動槽，該內端面凹陷形成循環回流路徑，該外端面上軸向延伸有一注油盲孔，該外端面凹陷一儲油槽，該儲油槽位于該注油盲孔下方并與該注油盲孔連通，該外端面凹陷一注油路徑，該注油路徑位于該儲油槽的下方并與該儲油槽連通，該注油路徑的末端與該循環回流路徑連通;一密封片，具有一內面、一外面及一密封片滑動槽，該外面形成一安裝孔;該密封片的內面貼接結合于該端蓋的外端面上，該密封片的內面封閉該端蓋位于外端面上的注油路徑與儲油槽，該安裝孔與該注油盲孔連通;達到構造簡單、降低模具成本、避免潤滑油溢出、維持潤滑的均勻度及順暢性等功效。

技術領域

本實用新型涉及線性滑軌技術領域，更詳而言是指一種線性滑軌模組的潤滑模組。

背景技術

一般的線性滑軌主要包含有一滑軌、一滑接于該滑軌上的滑塊及若干位于該滑軌與該滑塊間的滾動體，而該滑塊的端面上會設置有一潤滑模組，以由該潤滑模組提供潤滑油注入到滾動體的滾動路徑中，以維持動作時的順暢性及精確性。

一般線性滑軌模組的潤滑模組，如中國臺灣專利第I448627號所揭，其主要是在一端蓋上貫穿有一注油道，以作為潤滑油注入的通道，并由一阻壓板設置于該注油道的一端。但，此種結構，由于阻壓板的兩側油路為開放式，潤滑油會由端蓋與滑塊端面的結合處溢出，導致潤滑效果較為不佳，且其構造較為復雜，導致模組開發成本增加。

另外，如中國臺灣專利第I221510號所揭，其主要是在潤滑模組上設置三度空間的油路，但此種油路設計過于復雜，開發模具的成本相當高，且潤滑的路徑較長，而容易發生潤滑不均勻的狀況。

再者，如中國臺灣專利第M469978號所揭，其是將潤滑路徑設計在可撓性的防塵件上，但此種設計仍具有構造復雜、易溢出潤滑油等問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種線性滑軌的潤滑模組，可達到構造簡單、降低模具成本、避免潤滑油溢出、維持潤滑的均勻度及順暢性等功效。

基于此，本實用新型主要采用下列技術手段，來實現上述目的。

一種線性滑軌模組的潤滑模組，主要包含有:一端蓋，具有一內端面、一位于該內端面相背位置的外端面及一軸向貫穿該內端面與該外端面的端蓋滑動槽，該內端面上于鄰接該端蓋滑動槽的位置凹陷形成有多個循環回流路徑，該外端面上軸向延伸有一注油盲孔，該外端面上凹陷有一儲油槽，該儲油槽位于該注油盲孔下方并與該注油盲孔連通，該外端面上沿著該端蓋滑動槽的周邊凹陷有一注油路徑，該注油路徑位于該儲油槽的下方并與該儲油槽連通，該注油路徑的末端與該循環回流路徑連通;一密封片，具有一內面、一位于該內面相背位置的外面及一軸向貫穿該內面與該外面的密封片滑動槽，該外面形成有一貫通至該內面的安裝孔;該密封片的內面貼接結合于該端蓋的外端面上，由該密封片的內面封閉該端蓋位于外端面上的注油路徑與儲油槽，該安裝孔則與該注油盲孔連通。

進一步，該密封片的內面上成形一密封層，該密封層具有彈性，呈平面狀。

進一步，該密封片的內面上凸起形成有一儲油槽凸部及一注油路徑凸部，該儲油槽凸部的位置與造形對應于該端蓋的儲油槽位置與造形，而該注油路徑凸部的位置與造形對應于該端蓋的注油路徑位置與造形，當該密封片與該端蓋貼接時，由該儲油槽凸部與該儲油槽連通，而該注油路徑凸部則與該注油路徑連通。

進一步，該儲油槽凸部及該注油路徑凸部為一平臺狀凸部或環狀凸部。

進一步，該端蓋的注油路徑末端與該端蓋滑動槽連通。