[實用新型]一種腳踏式變速箱油加注機

有效

• 申請號: 201820876492.4
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208311914U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 陳志廣
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: F16N9/00
• 分類號: F16N9/00;F16N13/20
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型提供了一種腳踏式變速箱油加注機，包括：踏板結構(1)、齒條(2)、單向傳動齒輪(3)、油泵齒輪(4)、油泵(11)、儲油桶(9)、進油管(8)和出油管(5)；其中，所述齒條(2)安裝在所述踏板結構(1)上，并與所述單向傳動齒輪(3)傳動連接；所述單向傳動齒輪(3)與所述油泵齒輪(4)嚙合；所述油泵齒輪(4)與所述油泵(11)連接；所述進油管(8)的一端與所述儲油桶(9)連接，另一端與所述油泵(11)連接；所述出油管(5)的一端與所述油泵(11)連接。本實用新型的方案可以實現單人操作，解決了在不同車輛、變速箱油不同型號使用時無法將殘留的變速箱油徹底清除干凈的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種腳踏式變速箱油加注機。

背景技術

汽車行駛一定里程之后，變速箱里面的油需要更換，汽車變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。常用的油加注方式通常需要多人配合完成，并且存在不同車輛、變速箱油型號不同時無法將殘留的變速箱油徹底清除干凈的問題。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種腳踏式變速箱油加注機，用以解決現有技術中單人操作、油液無法清除干凈及浪費的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種腳踏式變速箱油加注機，包括：

踏板結構、齒條、單向傳動齒輪、油泵齒輪、油泵、儲油桶、進油管和出油管；

其中，所述齒條安裝在所述踏板結構上，并與所述單向傳動齒輪傳動連接；

所述單向傳動齒輪與所述油泵齒輪嚙合；

所述油泵齒輪與所述油泵連接；

所述進油管的一端與所述儲油桶連接，另一端與所述油泵連接；

所述出油管的一端與所述油泵連接。

進一步地，所述腳踏式變速箱加注機還包括一支架，所述支架包括：底板以及與所述底板固定連接的第一側板、第二側板和第三側板；

所述儲油桶與所述底板連接；

所述油泵的一端與所述第一側板固定連接；

所述單向傳動齒輪的一端與所述第二側板固定連接，另一端與所述第三側板固定連接。

進一步地，所述支架還包括：設置在所述底板下方的滾輪，所述滾輪與所述底板固定連接。

進一步地，所述儲油桶與所述底板可拆卸連接。

進一步地，所述出油管上設置有溢流閥。

進一步地，所述出油管的另一端用于與變速箱連接。

本實用新型的有益效果是：

上述方案，通過腳踏踏板實現齒輪式油泵的進油及出油，可以單人操作，齒輪式油泵的使用有效地減少了油液在泵體內的存儲，減少了油液的浪費；解決了不同車輛、變速箱油不同型號使用時無法將殘留的變速箱油徹底清除干凈的問題。

附圖說明

圖1表示本實用新型的所述腳踏式變速箱油加注機結構示意圖一；

圖2表示本實用新型的所述腳踏式變速箱油加注機結構示意圖二。

附圖標記說明：

1-踏板結構；2-齒條；3-單向傳動齒輪；4-油泵齒輪；5-出油管；6-溢流閥；7-第一側板；8-進油管；9-儲油桶；10-滾輪；11-油泵；12-第二側板；13-第三側板；14-底板。

具體實施方式