[實用新型]一種自動壓銷機

有效

• 申請號: 201820876286.3
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208262240U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 梁海軍
• 申請（專利權）人: 寧波德昂納機械有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 何碧珩

本實用新型公開了一種自動壓銷機，包括機架、氣動裝置和裝有控制系統的機柜，氣動裝置與控制系統連接，機架上設有兩條平行的滑軌，滑軌上架設有用于固定輥輪的載臺，載臺可沿著滑軌平移，載臺上方壓板，壓板上設有若干柱頭，壓板與氣動裝置連接，氣動裝置可驅動壓板在豎直放下運動，機架上還設有與控制系統連接的若干按鈕。本實用新型結構簡單、設計合理、操作方便，通過該設備來裝配腳輪，不僅提高了腳輪的裝配效率，而且還降低了工人的勞動力。

技術領域

本實用新型涉及叉車制造技術領域，尤其是涉及一種自動壓銷機。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

腳輪是叉車上重要的配件，腳輪包括輥輪111和支架112，輥輪111內設有輥軸。在裝配腳輪的過程中，需要將支架112與輥輪111連接，支架112與輥輪111連接處設有安裝孔，傳統支架112與輥輪111的連接是通過人工用錘子將銷釘113敲入安裝孔，這種裝配方式不僅效率低，而且極耗工人體力，長期下來，工人的胳膊會落下病根，因此，技術人員開發了一款設備用于腳輪的裝配，以便減少工人的勞動力，提高腳輪的裝配效率。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、設計合理、操作方便的自動壓銷機，通過該設備來裝配腳輪，不僅提高了腳輪的裝配效率，而且還降低了工人的勞動力。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種自動壓銷機，包括機架、氣動裝置和裝有控制系統的機柜，所述的氣動裝置與控制系統連接，所述的機架上設有兩條平行的滑軌，所述的滑軌上架設有用于固定輥輪的載臺，所述的載臺可沿著滑軌平移，所述的載臺上方壓板，所述的壓板上設有若干柱頭，所述的壓板與氣動裝置連接，所述的氣動裝置可驅動壓板在豎直放下運動，所述的機架上還設有與控制系統連接的若干按鈕。

作為本實用新型進一步改進，所述的若干按鈕包括手動模式按鈕、自動模式按鈕、模式切換按鈕和急停按鈕。

作為本實用新型進一步改進，所述的氣動裝置為氣缸組件。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于結構簡單、設計合理、操作方便，通過該設備來裝配腳輪，不僅提高了腳輪的裝配效率，而且還降低了工人的勞動力。簡單來說，將輥輪固定在載臺上，啟動自動按鈕或者手動按鈕，通過氣動裝置來驅動壓板向下運動，使壓板上的柱頭將銷釘壓入安裝孔。

附圖說明

圖1為腳輪結構示意圖；

圖2為本實用新型部分結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。