[實(shí)用新型]一種橋檢車(chē)升降桁架平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820876281.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208362908U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邱廷琦;劉勇;皇甫維國(guó);張松;李杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 成都新途科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D19/10 | 分類(lèi)號(hào): | E01D19/10 |
| 代理公司: | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 楊曉莉 |
| 地址: | 611430 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折疊 桁架 主桁架 柵欄 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 橋檢車(chē) 鉸接 工作平臺(tái) 升降桁架 升降 本實(shí)用新型 并排平行 升降平臺(tái) 主體移動(dòng) 縱向擺動(dòng) 伸縮架 下弦桿 聯(lián)桿 下沿 檢修 申請(qǐng) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一種橋檢車(chē)升降桁架平臺(tái),包括主桁架、折疊桁架、工作平臺(tái)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述折疊桁架包括第一柵欄和第二柵欄,所述第一柵欄和第二柵欄并排平行鉸接在主桁架下弦桿上,兩側(cè)通過(guò)聯(lián)桿鉸接在一起,所述折疊桁架底部鉸接有工作平臺(tái);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固設(shè)在主桁架上,使得所述折疊桁架能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下沿主桁架縱向擺動(dòng)折疊實(shí)現(xiàn)升降。本申請(qǐng)采用一種新的結(jié)構(gòu),在一定的工況下,讓升降平臺(tái)能夠具有較高的穩(wěn)定性,可以在橋檢車(chē)主體移動(dòng)的時(shí)候保持穩(wěn)定,不需要升降,從而提高檢修效率,同時(shí)又避免采用伸縮架平臺(tái)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、自重較大、成本較高的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橋檢車(chē)技術(shù),特別是涉及一種橋檢車(chē)升降桁架平臺(tái)。
背景技術(shù)
目前普遍的橋檢車(chē)升降平臺(tái)采用一般吊籃式、高速吊籃式或伸縮架式,但是,實(shí)際使用中存在以下問(wèn)題:一般吊籃式升降平臺(tái)采用鋼絲繩懸掛,存在平臺(tái)擺動(dòng)的問(wèn)題,且在橋檢車(chē)移動(dòng)更換檢修位置時(shí)必須收起,移動(dòng)到新的檢修位置后再次放下,檢修效率低;高速吊籃采用上下貫通的鋼絲繩,能夠控制大部分的吊籃擺動(dòng),但需要在下部設(shè)有固定的連接點(diǎn),吊籃升降空間內(nèi)具有上下貫通且固定的鋼絲繩,不能適用于一些下部空間有障礙的檢修區(qū)域;伸縮架式升降平臺(tái)的桁架需要足夠的桁架重合區(qū)域以保證平臺(tái)下降后具有足夠的水平方向穩(wěn)定性,且伸縮動(dòng)力結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,自重較大,成本較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便利、運(yùn)行穩(wěn)定,并且工作效率高的橋檢車(chē)升降桁架平臺(tái)。
技術(shù)方案:本申請(qǐng)所述的一種橋檢車(chē)升降桁架平臺(tái),包括主桁架、折疊桁架、工作平臺(tái)以及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述折疊桁架包括第一柵欄和第二柵欄,所述第一柵欄和第二柵欄并排平行鉸接在主桁架下弦桿上,兩側(cè)通過(guò)聯(lián)桿鉸接在一起,所述折疊桁架底部鉸接有工作平臺(tái);所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固設(shè)在主桁架上,使得所述折疊桁架能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下沿主桁架縱向擺動(dòng)折疊實(shí)現(xiàn)升降。
所述第一柵欄和第二柵欄均由兩條相互平行的邊柱以及交叉固定在邊柱之間的橫桿構(gòu)成。
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固設(shè)在主桁架上弦桿上,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電動(dòng)或手動(dòng)絞盤(pán),所述絞盤(pán)的鋼絲繩與近端柵欄的邊柱相連接,使得絞盤(pán)通過(guò)牽引近端柵欄,聯(lián)動(dòng)折疊桁架擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也可以采用電動(dòng)伸縮桿或伸縮油缸來(lái)實(shí)現(xiàn),但電動(dòng)伸縮桿速度較慢,而油缸重量較大而且需要配備油泵系統(tǒng)更為復(fù)雜。本申請(qǐng)優(yōu)選電動(dòng)或手動(dòng)絞盤(pán)。上述絞盤(pán)可以設(shè)置在桁架上方或下方,推薦設(shè)置在上方,方便操作和檢修。
靠近驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)側(cè)的柵欄邊柱和主桁架下弦桿之間設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的,所述絞盤(pán)建議采用帶自鎖功能的渦輪絞盤(pán),渦輪絞盤(pán)和鎖舌可以形成雙重鎖定位置的效果。
所述鎖定機(jī)構(gòu)包括弧形限位板、導(dǎo)向卡槽和鎖舌,所述導(dǎo)向槽固設(shè)在主桁架下弦桿上,所述弧形限位板一端固定在邊柱上,另一端穿設(shè)在導(dǎo)向槽內(nèi),所述弧形限位板上設(shè)有鎖孔,通過(guò)鎖舌和鎖孔實(shí)現(xiàn)固定限位。
所述支撐架對(duì)應(yīng)的桁架底板上設(shè)有檢修口,所述支撐架內(nèi)置有爬梯,所述爬梯鉸接在主桁架腹桿上,可隨支撐架的折疊一起擺動(dòng)。爬梯的設(shè)置更方便人員下到下方的底部工作平臺(tái)上進(jìn)行檢修作業(yè)。
為滿足施工安全要求,所述工作平臺(tái)的四周設(shè)有安全擋板,所述擋板的設(shè)置以影響支撐架的折疊變形為準(zhǔn)。
所述折疊桁架四周還設(shè)有防護(hù)網(wǎng),活動(dòng)聯(lián)桿面設(shè)置柔性防護(hù)網(wǎng),柵欄面設(shè)置硬質(zhì)防護(hù)網(wǎng),以便四邊形支撐架折疊式防護(hù)網(wǎng)能夠變形適應(yīng)。
所述折疊桁架的尺寸大小需要結(jié)合桁架的尺寸以及實(shí)際需求來(lái)確定,其中聯(lián)桿的數(shù)量也可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)。
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