[實用新型]一種測試儀表堵蓋拆卸結構

有效

• 申請號: 201820876102.3
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208391932U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 曹焱焱;蓋國盛;吳艷;武卉;李井洋;姬興博
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 高原

本實用新型涉及測試儀表堵蓋拆卸領域，特別涉及一種測試儀表堵蓋拆卸結構。該拆卸結構包括測試儀表堵蓋；第一支撐座，包括支撐面，支撐面上開設螺紋通孔；第二支撐座，設置于螺紋通孔內，與螺紋通孔通過螺紋連接，并沿螺紋通孔的軸向方向開設有通孔；連接螺栓，底端穿過通孔與儀表堵蓋固定連接。以解決當前測試儀表堵蓋拆卸困難，費時費力的問題，且能夠有效避免對設備的損壞。

技術領域

本實用新型涉及測試儀表堵蓋拆卸領域，特別涉及一種測試儀表堵蓋拆卸結構。

背景技術

在航空發動機及燃氣輪機進行性能錄取、長時間考核、機動性驗證等試驗時，由于試驗需求的不同，其部分測試儀表安裝孔需要采用堵蓋封堵，但由于對流場測試準確性的要求，儀表堵蓋的凸臺與儀表孔之間配合間隙較小，靠近高溫部件的儀表堵蓋，經常發生與發動機機體熱粘連的現象，致使儀表堵蓋拆卸十分困難。對儀表堵蓋的拆卸通常采用一字螺絲刀和錘子敲擊撬動或待試驗件下臺分解后從內側敲擊的方式，該過程費時費力，甚至影響試驗進度和效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供了一種測試儀表堵蓋拆裝結構，以減輕或解決上述至少一個問題。

本實用新型的技術方案是提供一種測試儀表堵蓋拆卸結構，該拆卸結構包括：

測試儀表堵蓋，頂面開設有螺紋孔；

第一支撐座，包括第一支撐面，第一支撐面上沿所述螺紋孔軸向開設螺紋通孔；

第二支撐座，與螺紋通孔通過螺紋連接，并沿螺紋通孔軸向開設有通孔；

連接螺栓，底端穿過通孔與螺紋孔連接。

優選地，第二支撐座包括第二支撐面，第二支撐面加工成螺帽形，且在第二支撐面與連接螺栓的螺帽之間設置有墊片。

優選地，螺紋通孔的螺紋旋向與螺紋孔的螺紋旋向相反。

本實用新型的優點在于：本測試儀表堵蓋拆卸結構通過第二支撐座的向上旋轉帶動測試儀表堵蓋向上運動從而實現測試儀表堵蓋的快速拆卸，其結構簡單、操作方便，可提高操作效率，降低人工勞動量，且能夠有效避免對設備的損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型測試儀表堵蓋拆卸結構的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。

下面結合附圖1對本實用新型一種測試儀表堵蓋拆卸結構做進一步詳細說明。

本實用新型提供了一種測試儀表堵蓋拆卸結構，包括：

測試儀表堵蓋5，頂面開設有螺紋孔；

第一支撐座4，包括第一支撐面，第一支撐面上開設螺紋通孔；