[實用新型]一種人行道防行人闖紅燈裝置

有效

• 申請號: 201820875516.4
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208569883U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 王奧;杜羽;李中武;郭永磊;任卜
• 申請（專利權）人: 王奧
• 主分類號: G08G1/087
• 分類號: G08G1/087
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303
• 代理人: 丁劍

一種人行道防行人闖紅燈裝置，在人行道的路口設置有等高的感應發射裝置和感應接受裝置，感應發射裝置和感應接受裝置之間的路面埋設有重力傳感器，重力傳感器的上方鋪設有保護板3，感應接受裝置和重力傳感器都和語音播放裝置進行電路連接，用于對行人進行提醒，語音播放裝置固定于支撐柱上，支撐柱設置于人行道的路口。本申請的一種人行道防行人闖紅燈裝置能夠對行人在通過馬路前進行語音提示，及時對沒有留意紅路燈的行人在通過馬路前進行警告防范，具有很好的實用性。

技術領域

本實用新型涉及交通設施領域，具體為一種人行道防行人闖紅燈裝置。

背景技術

人行道指的是道路中用路緣石或護欄及其它類似設施加以分隔的專供行人通行的部分。在城市里人行道是非常普遍的，一般街道旁均有人行道。人行道作為城市道路中重要的組成部分之一，隨著城市的快速發展，其使用功能已不再單純是行人通行的專用通道，它在城市發展中被賦予了新的內涵，對城市交通的疏導、城市景觀的營造、地下空間的利用、城市公用設施的依托都發揮著重要的作用。

目前中國實用新型專利授權公告號CN204066388，舉出一種人行道防行人闖紅燈裝置，就該方案而言，是發生于闖過紅燈之后運行的裝置，并不能解決技術問題，完成技術效果，事實上混淆了闖紅燈整個動作的客觀先后，因此需要設置一種真正意義上做到預防為主要目的，而又切實符合客觀現象的防止行人闖紅燈的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種人行道防行人闖紅燈裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種人行道防行人闖紅燈裝置，包括感應發射裝置，感應接受裝置，重力傳感器，保護板，支撐柱和語音播放裝置。

具體而言，在人行道的路口設置有等高的感應發射裝置和感應接受裝置，在有人處于感應發射裝置和感應接受裝置之間時，感應接受裝置無法接受感應發射裝置的信號，感應發射裝置和感應接受裝置之間的路面埋設有重力傳感器，重力傳感器的上方鋪設有保護板，由于保護板的重量是確定的，所以重力傳感器的觸發閾值可以很好設定，重力傳感器的設置是防止感應發射裝置和感應接受裝置在惡劣氣候不能正常使用或者壞損的時候的補充。當人行道所在紅路燈紅燈亮的時候，本裝置電路開啟，當人行道所在紅路燈綠燈亮的時候，本裝置電路關閉，當然這還包括時間控制器以及人行道所在紅路燈的電路，用以控制本裝置電路的開關，這些在專利CN204066388都已經得到解釋，不再贅述。感應接受裝置和重力傳感器都和語音播放裝置進行電路連接，用于對行人進行提醒，這樣的語言設置在前述專利也已得到解釋。語音播放裝置固定于支撐柱上，支撐柱設置于人行道的路口。

進一步的，感應發射裝置為紅外發射裝置，感應接受裝置為紅外接受裝置。

進一步的，感應發射裝置為超聲波發射裝置，感應接受裝置為超聲波接受裝置。

紅外發射裝置與紅外接受裝置，超聲波發射裝置與超聲波接受裝置都可以在目前市面上買到，并且能夠輕易組裝。

進一步的，在人行道的兩側路口都設置有感應發射裝置，感應接受裝置，重力傳感器，保護板，支撐柱和語音播放裝置。

進一步的，保護板的材質為金屬不銹鋼，且保護板的板面具有防滑紋路。

進一步的，支撐柱的高度，為2.5米至3米。

進一步的，感應發射裝置和感應接受裝置的高度為0.5米至1.8米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本申請的一種人行道防行人闖紅燈裝置能夠對行人在通過馬路前進行語音提示，及時對沒有留意紅路燈的行人在通過馬路前進行警告防范，具有很好的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種人行道防行人闖紅燈裝置的平面示意圖。