[實用新型]采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具

有效

• 申請號: 201820875500.3
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208664250U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 蔡國挺
• 申請（專利權）人: 浙江大豪車業有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/28;B29C45/34;B29C45/73;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍

本實用新型公開了采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具，包括底座，所述底座上設置有下模，下模通過設置在底座和下模側面的連接板配合螺栓安裝在底座上，下模的上表面邊沿處安裝有導向桿，導向桿的頂端設置有安裝架，下模的上表面放置有上模，所述上模的側面設置有起模裝置，上模上設置有導向孔，本采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具，設置有冷嘴，可調節物料的注入速度，還設置有電熱管，可對成型腔內部進行加熱，有效防止高溫的物料接觸低溫的下模時部分物料提前冷卻造成冷卻不均的現象，提高注塑精度，在物料成型后還能利用螺桿提起上模，將成品取出，方便快捷，還設置有起模裝置，將成型后的成品抬起，便于收取成品。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具。

背景技術

汽車前大燈反射鏡是車燈中最重要的零件，其功能主要是對燈光進行反射和聚光，避免燈光直射。汽車前大燈反射鏡反射面粗糙度很低，所以對模具要求高。以前汽車前大燈反射鏡采用的是壓注成型，這種成型方法廢品率高，生產效率低，且對操作工人的身體健康有不利影響，而使用注塑成型方式加工反射鏡具有加工精度高、生產效率高的優點，但是在注塑過程中需要注意物料的注入速度，還需要防止物料因冷卻不均對精度造成的影響。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具，設置有冷嘴，可調節物料的注入速度，還設置有電熱管，可對成型腔內部進行加熱，有效防止高溫的物料接觸低溫的下模時部分物料提前冷卻造成冷卻不均的現象，提高注塑精度，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具，包括底座，所述底座上設置有下模，下模通過設置在底座和下模側面的連接板配合螺栓安裝在底座上，下模的上表面邊沿處安裝有導向桿，導向桿的頂端設置有安裝架，下模的上表面放置有上模，所述上模的側面設置有起模裝置，上模上設置有導向孔，上模通過導向孔與導向桿配合安裝在下模上，上模與下模之間的空腔為成型腔，上模上設置有排氣孔，排氣孔與成型腔連通，上模的中心處設置有凹槽，凹槽內放置有旋轉塊，旋轉塊的上方設置有限位板，限位板安裝在上模的上表面，旋轉塊的中心處焊接有螺桿，螺桿的上部與安裝架中心處的螺紋配合安裝，螺桿的頂端設置有旋柄，上模的側面設置有進料口，進料口與成型腔連通，進料口內安裝有冷嘴。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述底座和下模的接觸處設置有電熱管，電熱管呈曲折狀密鋪在底座和下模的接觸處，電熱管與外部電源電連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述導向桿的數量為四條，四條導向桿分別位于下模上表面的四角處。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述起模裝置包括固定塊，固定塊的中部設置有縱向通孔，縱向通孔內滑動安裝有起模板，所述起模板呈“Z”型，起模板的右下端位于成型腔內。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述冷嘴包括冷嘴殼，冷嘴殼的內腔呈左小右大的錐形，冷嘴殼的內部設置有導向板，導向板的中部設置有橫向通孔，橫向通孔內滑動安裝有連接桿，連接桿的左端設置有閥針，閥針位于冷嘴殼的內部，連接桿的右端貫穿冷嘴殼的右端面且設置有拉柄，冷嘴殼的右上端設置有進料管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本采用冷嘴系統的前大燈反射鏡模具，設置有冷嘴，可調節物料的注入速度，還設置有電熱管，可對成型腔內部進行加熱，有效防止高溫的物料接觸低溫的下模時部分物料提前冷卻造成冷卻不均的現象，提高注塑精度，在物料成型后還能利用螺桿提起上模，將成品取出，方便快捷，還設置有起模裝置，將成型后的成品抬起，便于收取成品。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型立體外形結構示意圖。

圖3為本實用新型A處結構放大示意圖。