[實用新型]一種具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置有效
| 申請號: | 201820874467.2 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN208505149U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 榮俊林;張志慧 | 申請(專利權)人: | 上海天永智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201800 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 凸出量測量裝置 下殼體 浮動 上殼體 本實用新型 螺紋槽 螺紋孔 觸頭 上殼體頂部 頂部設置 螺絲固定 內腔螺紋 硬性碰撞 浮動桿 固定桿 活動管 活動塊 限位槽 限位塊 彈簧 頂桿 頂塊 螺絲 開口 測試 | ||
本實用新型公開了一種具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置,包括下殼體,下殼體的頂部設置有上殼體,上殼體頂部的兩側均開設有螺紋孔,下殼體頂部的兩側均開設有螺紋槽,螺紋孔和螺紋槽的內腔螺紋連接有螺絲,下殼體和上殼體通過螺絲固定連接。本實用新型通過下殼體、上殼體、開口、限位塊、浮動桿、限位槽、凹槽、固定桿、活動管、頂塊、第一彈簧、頂桿和活動塊的配合使用,解決了現有的活塞凸出量測量裝置不具備浮動的功能,觸頭與活塞之間容易出現硬性碰撞的現象,導致觸頭和活塞經常發生損壞的問題,該具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置,具備浮動功能的優點,有利于對活塞的測試,提高了活塞凸出量測量裝置的實用性。
技術領域
本實用新型涉及活塞檢測技術領域,具體為一種具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置。
背景技術
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件,活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部,活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關,汽油機多采用平頂活塞,其優點是吸熱面積小,柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。
在對活塞進行檢測的時候,需要使用到活塞凸出量測量裝置,但是現有的活塞凸出量測量裝置不具備浮動的功能,觸頭與活塞之間容易出現硬性碰撞的現象,導致觸頭和活塞經常發生損壞,不利于對活塞的測試,降低了活塞凸出量測量裝置的實用性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置,具備浮動功能的優點,解決了現有的活塞凸出量測量裝置不具備浮動的功能,觸頭與活塞之間容易出現硬性碰撞的現象,導致觸頭和活塞經常發生損壞的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置,包括下殼體,所述下殼體的頂部設置有上殼體,所述上殼體頂部的兩側均開設有螺紋孔,所述下殼體頂部的兩側均開設有螺紋槽,螺紋孔和螺紋槽的內腔螺紋連接有螺絲,所述下殼體和上殼體通過螺絲固定連接,所述下殼體頂部的兩側均開設有開口,所述開口的內腔設置有限位塊,所述限位塊的內腔滑動連接有浮動桿,所述浮動桿的頂部延伸至上殼體的內腔,所述浮動桿的底部延伸至下殼體的內腔,所述浮動桿的表面開設有與限位塊配合使用的限位槽,所述浮動桿的頂部開設有凹槽,所述上殼體內腔的頂部固定連接有固定桿,所述固定桿的底部延伸至凹槽的內腔,所述固定桿的表面滑動連接有活動管,所述活動管的底部固定連接有頂塊,所述頂塊的底部與浮動桿接觸,所述固定桿和活動管的表面套設有第一彈簧,所述第一彈簧的頂端與上殼體接觸,所述第一彈簧的底端與頂塊接觸,所述浮動桿的底部固定連接有頂桿,所述下殼體內腔的底部設置有活動塊,所述頂桿的表面套設有第二彈簧,所述第二彈簧的頂端與浮動桿接觸,所述第二彈簧的底端與活動塊接觸,所述下殼體的底部固定連接有固定管,所述活動塊的底部固定連接有探桿,所述探桿的底端貫穿至固定管的底部并固定安裝有觸頭。
優選的,所述下殼體表面的底部套設有安裝環,所述安裝環頂部的兩側均開設有安裝孔。
優選的,所述螺絲的表面套設有保護管,所述保護管的頂部和底部分別與上殼體和下殼體接觸。
優選的,所述下殼體內腔的兩側均開設有滑槽,所述浮動桿兩側的底部固定連接有與滑槽配合使用的滑塊。
優選的,所述螺絲的表面設置有外螺紋,螺紋孔和螺紋槽的內腔均設置有與外螺紋相適配的內螺紋。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過下殼體、上殼體、開口、限位塊、浮動桿、限位槽、凹槽、固定桿、活動管、頂塊、第一彈簧、頂桿和活動塊的配合使用,解決了現有的活塞凸出量測量裝置不具備浮動的功能,觸頭與活塞之間容易出現硬性碰撞的現象,導致觸頭和活塞經常發生損壞的問題,該具有浮動功能的活塞凸出量測量裝置,具備浮動功能的優點,有利于對活塞的測試,提高了活塞凸出量測量裝置的實用性。
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