[實用新型]一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備

有效

• 申請號: 201820874218.3
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN208429710U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 張建康;蔣周山;儲強
• 申請（專利權）人: 江蘇恒峰線纜有限公司
• 主分類號: B65H75/44
• 分類號: B65H75/44;B65H75/42
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所(普通合伙) 32208
• 代理人: 周舟

1.一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，包括筒體（11）和筒框（10），其特征在于：所述筒體（11）左右兩端通過焊接固定連接有筒框（10），所述筒框（10）左右兩端設置有承重裝置（5），所述筒框（10）左側的一端的左端通過焊接固定連接有傳動桿（13），所述傳動桿（13）的左端通過焊接固定連接有轉動齒輪（14），所述轉動齒輪（14）的內部通過焊接固定連接有筒軸承（18），所述轉動齒輪（14）套接筒軸承（18），所述筒軸承（18）的內部設置有承重桿（17），所述筒軸承（18）套接承重桿（17），所述筒軸承（18）在筒框（10）右側的一端的右端同樣設置，且兩個筒軸承（18）處于同一水平面，所述承重裝置（5）的中部設置有變速裝置（3），所述變速裝置（3）的右端通過焊接連接有變速桿（4），所述變速裝置（3）的左端通過焊接固定連接有搖桿（2），所述搖桿（2）的左端通過焊接固定連接有搖把（1），所述搖把（1）的左端通過焊接固定連接有搖把套（15），所述搖把套（15）的外表面通過膠連固定連接有橡膠墊（16），且橡膠墊（16）套接搖把套（15），所述承重裝置（5）的底端通過焊接固定連接有底板（6），所述底板（6）的底端四周通過焊接固定連接有移動輪支架（9），所述移動輪支架（9）的底端設置有移動輪螺母（7）和移動輪（8），所述移動輪（8）的前后兩端通過軸承傳動連接有移動輪螺母（7），所述筒體（11）的外表面通過卷繞連接有電纜（12）。

2.根據權利要求1所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述變速裝置（3）包括變速齒輪（31）、變速桿固定槽軸承（32）、變速桿固定槽（33）和變速桿固定箱（34），所述變速齒輪（31）的右端通過焊接固定連接有變速桿（4），所述變速桿（4）的右端設置有變速桿固定箱（34），所述變速桿固定箱（34）的內部通過焊接固定連接有變速桿固定槽（33），所述變速桿固定槽（33）的外圍通過焊接固定連接有變速桿固定槽軸承（32），所述變速桿（4）可通過套接在變速桿固定槽（33）內通過變速桿固定槽軸承（32）進行旋轉。

3.根據權利要求2所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述變速桿固定槽（33）共計設置有四個，所述變速桿固定槽（33）的半徑均相同，所述變速桿固定槽（33）的長度均不相同，所述變速桿固定槽（33）自上而下長度一次遞增，所述變速齒輪（31）共計設置有四個半徑不同的齒輪，所述變速齒輪（31）上的齒輪半徑自左至右依次遞減。

4.根據權利要求2所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述變速齒輪（31）右端通過焊接固定連接有變速桿（4），所述變速桿（4）可在套接變速桿固定槽（33）內，所述變速桿（4）和變速桿固定槽（33）連接時相互鎖死，所述變速齒輪（31）通過在變速桿固定槽（33）的不同長度內連接進行變化齒輪比，所述變速齒輪（31）與轉動齒輪（14）通過齒輪咬合進行傳動連接，所述轉動齒輪（14）可與不同的半徑的變速齒輪（31）進行傳動連接。

5.根據權利要求1所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述變速桿（4）與變速桿固定槽（33）連接時不會脫落。

6.根據權利要求1所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述橡膠墊（16）的內部設置有搖把套（15），所述橡膠墊（16）套接搖把套（15）。

7.根據權利要求1所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述搖把套（15）在通過搖把（1）、搖桿（2）、變速裝置（3）和變速桿（4）順時針旋轉時可將筒體（11）外表面的電纜（12）收回，所述搖把套（15）在通過搖把（1）、搖桿（2）、變速裝置（3）和變速桿（4）逆時針旋轉時可將筒體（11）外表面的電纜（12）放出。

8.根據權利要求1所述的一種交聯聚氯乙烯護套柔性電力電纜收線設備，其特征在于：所述移動輪（8）共設置有四個，所述移動輪（8）的大小、規格尺寸相同，所述移動輪支架（9）上方設置有剎車裝置。