[實用新型]一種用于汽車機蓋生產的夾具

有效

• 申請號: 201820873159.8
• 申請日: 2018-12-11
• 公開（公告）號: CN208663549U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 申文杰;梁偉國
• 申請（專利權）人: 佛山華翔汽車金屬零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 趙蕊紅

本實用新型公開了一種用于汽車機蓋生產的夾具，包括支架，所述支架的中間位置處設置有第一套管，所述第一套管的兩側皆設置有第一支撐桿，所述第一支撐桿遠離第一套管的一側皆設置有第三支撐桿，所述第三支撐桿的兩端皆設置有絲桿。本實用新型通過用支架將汽車機蓋頂起，扳開夾具兩邊的夾臂將汽車機蓋夾住固定，降低了人力，使固定效果更好，提高了工作效率，按壓第一套管上的卡座，同時向兩邊移動第一支撐桿，移動到一定位置時，在彈簧和卡槽的相互配合下，將卡座固定，用來調節支架的寬度，用同樣的方法移動第二套管和第二支撐桿，用來調節支架的高度，可以對不同大小的汽車機蓋進行夾持。

技術領域

本實用新型涉及汽車機蓋生產技術領域，具體為一種用于汽車機蓋生產的夾具。

背景技術

汽車機蓋采用橡膠發泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發動機噪音的時候，能夠同時隔離由于發動機工作時產生的熱量，有效保護機蓋表面上的漆面，防止老化，汽車在生產的過程中需要安裝或拆卸汽車機蓋，且在安裝和拆卸的過程中，至少需要兩名員工同時從汽車機蓋的兩端同時安裝和拆卸，消耗了人力，從而出現了一種汽車機蓋生產的夾具，然而這種汽車機蓋生產的夾具，對汽車機蓋的固定效果不好，降低了工作效率，不能對不同大小的汽車機蓋進行夾持。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車機蓋生產的夾具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車機蓋生產的夾具，包括支架，所述支架的中間位置處設置有第一套管，所述第一套管的兩側皆設置有第一支撐桿，所述第一支撐桿遠離第一套管的一側皆設置有第三支撐桿，所述第三支撐桿的兩端皆設置有絲桿，所述絲桿靠近第三支撐桿的一側皆設置有扳手，所述第三支撐桿靠近第一支撐桿一側的頂端皆設置有T型支撐板，所述T型支撐板的兩端皆設置有夾臂，所述夾臂靠近T型支撐板的一側皆設置有銷軸，另一側皆設置有夾塊，所述第一支撐桿的底部皆設置有第一支撐板，所述第一支撐板的底部皆設置有第二支撐桿，所述第二支撐桿的底部皆設置有第二套管，所述第二支撐桿的底部皆設置在第二套管的內部。

優選的，所述第一支撐桿靠近第一套管的一端皆設置在第一套管的內部，且第一支撐桿的一側皆設置有卡座，所述第一套管的一側設置有與卡座相匹配的卡槽。

優選的，所述第三支撐桿一側的絲桿貫穿至第三支撐桿皆設置在第一支撐桿的一端，另一側的絲桿貫穿至第三支撐桿皆設置在T型支撐板的一端。

優選的，所述第一套管內部的中間位置處設置有減震墊，所述夾塊遠離夾臂的一側皆設置有減震墊。

優選的，所述扳手上設置有銷軸和卡槽，所述T型支撐板的內部設置有彈簧，所述第二支撐桿的數目為四組。

優選的，所述第一支撐板的底部兩側皆設置有凹槽，所述凹槽內設置有轉軸。

優選的，所述第二支撐桿和第二套管通過螺栓連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種用于汽車機蓋生產的夾具通過用支架將汽車機蓋頂起，扳開夾具兩邊的夾臂將汽車機蓋夾住固定，降低了人力，使固定效果更好，提高了工作效率，按壓第一套管上的卡座，同時向兩邊移動第一支撐桿，移動到一定位置時，在彈簧和卡槽的相互配合下，將卡座固定，用來調節支架的寬度，用同樣的方法移動第二套管和第二支撐桿，用來調節支架的高度，可以對不同大小的汽車機蓋進行夾持。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為本實用新型的側視圖；

圖4為本實用新型的局部結構示意圖。