[實(shí)用新型]一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820872301.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208376092U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏小新 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南通航力重工機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B30B15/30 | 分類(lèi)號(hào): | B30B15/30 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧霞 |
| 地址: | 226600 江蘇省南通市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝設(shè) 壓力機(jī) 人工智能 送料機(jī)構(gòu) 絲杠 螺母 本實(shí)用新型 工作平臺(tái) 電機(jī)架 右支架 左支架 位置識(shí)別功能 自動(dòng)壓力機(jī) 步進(jìn)電機(jī) 自動(dòng)鎖緊 擋料桿 設(shè)備架 輸出軸 板料 可動(dòng) 料夾 前擋 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu),屬于自動(dòng)壓力機(jī)領(lǐng)域。它包括自左向右依次裝設(shè)于設(shè)備架上的左支架、右支架和電機(jī)架,裝設(shè)于左支架與右支架之間的絲杠,裝設(shè)于絲杠上的螺母,裝設(shè)于螺母上的工作平臺(tái),裝設(shè)于工作平臺(tái)上的前擋料夾與可動(dòng)擋料桿,裝設(shè)于電機(jī)架上、其輸出軸與絲杠的一端相連的步進(jìn)電機(jī)。本實(shí)用新型是一種自動(dòng)鎖緊板料、具有位置識(shí)別功能、基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型主要涉及自動(dòng)壓力機(jī)領(lǐng)域,特指一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
壓力機(jī)上的送料機(jī)構(gòu)根據(jù)送料動(dòng)力的不同可分為機(jī)械、液壓、氣動(dòng)三大類(lèi)型。現(xiàn)有技術(shù)中氣動(dòng)送料機(jī)構(gòu)工作噪聲較大,影響沖壓工作環(huán)境;機(jī)械送料機(jī)構(gòu)存在調(diào)整相對(duì)困難且機(jī)構(gòu)較大的問(wèn)題等。因此,需要設(shè)計(jì)一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型需解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)鎖緊板料、具有位置識(shí)別功能、基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu)。
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出的解決方案為:一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu),它包括自左向右依次裝設(shè)于設(shè)備架上的左支架、右支架和電機(jī)架,裝設(shè)于所述左支架與所述右支架之間的絲杠,裝設(shè)于所述絲杠上的螺母,裝設(shè)于所述螺母上的工作平臺(tái),裝設(shè)于所述工作平臺(tái)上的前擋料夾與可動(dòng)擋料桿,裝設(shè)于所述電機(jī)架上、其輸出軸與所述絲杠的一端相連的步進(jìn)電機(jī)。
所述絲杠的左右兩端分別安裝行程開(kāi)關(guān)A和行程開(kāi)關(guān)B;所述可動(dòng)擋料桿與所述工作平臺(tái)鉸接,其初始狀態(tài)平行于所述工作平臺(tái),夾緊板料狀態(tài)時(shí)成45度傾斜;所述工作平臺(tái)與所述可動(dòng)擋料桿之間設(shè)有一個(gè)抗拉金屬螺旋彈簧,用于鎖緊可動(dòng)擋料桿。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果是,采用兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)定位、絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)送料,實(shí)現(xiàn)了高精細(xì)人工智能送料;同時(shí)由于采用了抗拉金屬螺旋彈簧,可以在無(wú)外力作用下始終鎖緊板料。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1—左支架;2—右支架;3—電機(jī)架;4—絲杠;5—螺母;61—前擋料夾;62—可動(dòng)擋料桿;7—板料;81—行程開(kāi)關(guān)A;82—行程開(kāi)關(guān)B;9—步進(jìn)電機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1所示,一種基于人工智能的壓力機(jī)送料機(jī)構(gòu),它包括自左向右依次裝設(shè)于設(shè)備架上的左支架1、右支架2和電機(jī)架3,裝設(shè)于左支架1與右支架2之間的絲杠4,裝設(shè)于絲杠4上的螺母5,裝設(shè)于螺母5上的工作平臺(tái),裝設(shè)于工作平臺(tái)上的前擋料夾61和可動(dòng)擋料桿62,裝設(shè)于電機(jī)架3上、其輸出軸與絲杠4的一端相連的步進(jìn)電機(jī);絲杠4的左右兩端分別安裝行程開(kāi)關(guān)A81和行程開(kāi)關(guān)B82;可動(dòng)擋料桿62與工作平臺(tái)鉸接,其初始狀態(tài)平行于工作平臺(tái),夾緊板料7狀態(tài)時(shí)成45度傾斜;工作平臺(tái)與可動(dòng)擋料桿62之間設(shè)有一個(gè)抗拉金屬螺旋彈簧,用于鎖緊可動(dòng)擋料桿62。
工作過(guò)程:首先,將板料7放置于工作平臺(tái)上,使其一側(cè)緊靠前擋料夾61;然后,啟動(dòng)可動(dòng)擋料桿62,使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度以上,可動(dòng)擋料桿62在抗拉金屬螺旋彈簧的作用下繼續(xù)向右轉(zhuǎn)動(dòng),直至鎖緊板料7;接著,步進(jìn)電機(jī)9正向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)絲杠4轉(zhuǎn)動(dòng),螺母5與工作平臺(tái)由于不能轉(zhuǎn)動(dòng),只能平動(dòng),故板料7與工作平臺(tái)同步向右運(yùn)動(dòng),直至到達(dá)行程開(kāi)關(guān)B,步進(jìn)電機(jī)9停止;最后,板料7輸送完畢后,步進(jìn)電機(jī)9反向運(yùn)動(dòng),使工作平動(dòng)向左運(yùn)動(dòng)至行程開(kāi)關(guān)A。
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