[實用新型]一種折疊式卡扣緊固平板車

有效

• 申請號: 201820872290.2
• 申請日: 2018-06-07
• 公開（公告）號: CN209159785U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 彭程
• 申請（專利權）人: 彭程
• 主分類號: B62B5/06
• 分類號: B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種折疊式卡扣緊固平板車，它涉及運輸工具技術領域。它包含支撐架、車座、卡扣、彈性件、壓桿、拉手，支撐架由底板、第一側板、第二側板圍合構成，其橫截面為“凵”字型，底板與車座的背面固定連接，卡扣設在第一側板與第二側板之間，卡扣前端與第一側板、第二側板前端轉動連接，彈性件設在卡扣前端與底板之間，壓桿沿車座寬度方向平行設置，壓桿依次貫穿第一側板、卡扣后端和第二側板并與支撐架滑動連接，拉手一端設在第一側板與第二側板之間，拉手一端與第一側板、第二側板的后端轉動連接。它結構簡單，設計合理，通過輕踩壓桿能夠快速簡單的對拉手進行折疊和展開，卡扣與拉手的接觸面積大，拉手不易變形，折疊結構牢固穩定，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及運輸工具技術領域，具體涉及一種折疊式卡扣緊固平板車。

背景技術

平板車是以人力推、拉的搬運車輛，它是一切車輛的始祖。雖然平板車物料搬運技術不斷發展，但平板車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今。平板車在生產和生活中獲得廣泛應用是因為它造價低廉、維護簡單、操作方便、自重輕，能在機動車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運較輕的物品時十分方便。

目前的平板車，其拉手的折疊結構采用細管與腿管相接觸，接觸面積小，壓強大，時間久了拉手管易變形，且折疊和展開的過程都比較費力，結構也不穩定，使用壽命較短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種折疊式卡扣緊固平板車，它能解決目前平板車拉手的折疊結構拉手管易變形，且折疊和展開的過程都比較費力，結構也不穩定，使用壽命較短的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包含支撐架1、車座2、卡扣3、彈性件4、壓桿5、拉手6，所述支撐架由底板11、第一側板12、第二側板13圍合構成，其橫截面為“凵”字型，所述底板11與車座2的背面固定連接，所述卡扣3設置在第一側板12與第二側板13之間，卡扣3的前端與第一側板12、第二側板13的前端轉動連接，所述彈性件4設置在卡扣3的前端與底板11之間，所述壓桿5沿車座2寬度方向平行設置，壓桿5依次貫穿第一側板12、卡扣3的后端和第二側板13并與支撐架1滑動連接，所述拉手6的一端設置在第一側板12與第二側板13之間，拉手6的一端與第一側板12、第二側板13的后端轉動連接。

進一步的，所述卡扣3的前端與第一側板12、第二側板13的前端之間通過銷軸7轉動連接。

進一步的，所述銷軸7將彈性件4固定在卡扣3的前端與底板11之間。

進一步的，所述彈性件4為扭簧。

進一步的，所述第一側板12、第二側板13上設置有限位槽14，所述壓桿5通過限位槽14與支撐架1滑動連接。

進一步的，所述卡扣3的后端形狀為與拉手6形狀相匹配的弧形結構。

進一步的，所述底板11與車座2的背面焊接為一體。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它結構簡單，設計合理，通過輕踩壓桿能夠快速簡單的對拉手進行折疊和展開，卡扣與拉手的接觸面積大，拉手不易變形，折疊結構牢固穩定，使用壽命長。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的主視圖。

附圖標記說明：支撐架1、車座2、卡扣3、彈性件4、壓桿5、拉手6、銷軸7、底板11、第一側板12、第二側板13、限位槽14。