[實用新型]用于電梯傳動的螺桿組合裝置有效
| 申請號: | 201820872207.1 | 申請日: | 2018-06-07 |
| 公開(公告)號: | CN208378151U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發明(設計)人: | 付旭輝;康松江;付春光 | 申請(專利權)人: | 山東黃金電器有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;F16H25/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺桿 螺母 本實用新型 電梯傳動 螺桿組合 一端設置 階梯型 電機轉速 電梯升降 方向設置 降低噪音 螺桿螺紋 扭矩要求 外壁設置 螺桿沿 螺紋 導程 螺距 豎直 凸起 配合 | ||
本實用新型涉及一種用于電梯傳動的螺桿組合裝置,包括螺桿和螺母,所述的螺桿沿豎直方向設置,在該螺桿的外壁設置有至少六條螺紋,該螺桿的一端設置有截面為階梯型的凸起,另一端設置有截面為階梯型的凹槽,該螺桿的螺距為6mm,導程為36mm,所述的螺母與螺桿螺紋配合。本實用新型的優點是:1.降低電機轉速及扭矩要求從而達到降低噪音的效果。2.電梯升降速度可以提升。
技術領域
本實用新型涉及一種用于電梯傳動的螺桿組合裝置。
背景技術
現有電梯中的螺桿使用4條螺紋絲桿和螺母其所存在的弊端如下:電機轉速及扭矩要求高,噪音大;電梯升降速度慢。
發明內容
為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供一種用于電梯傳動的螺桿組合裝置,本實用新型的技術方案是:
用于電梯傳動的螺桿組合裝置,包括螺桿和螺母,所述的螺桿沿豎直方向設置,在該螺桿的外壁設置有至少六條螺紋,該螺桿的一端設置有截面為階梯型的凸起,另一端設置有截面為階梯型的凹槽,該螺桿的螺距為6mm,導程為36mm,所述的螺母與螺桿螺紋配合。
所述的螺母安裝在聯軸器的一端,并通過聯軸器驅動,該聯軸器的另一端與空心軸連接,該空心軸與永磁同步電機的轉子固定連接;所述的螺母還通過軸承轉動的安裝在位于電梯平臺的固定板上。
本實用新型的優點是:
1.降低電機轉速及扭矩要求從而達到降低噪音的效果。
2.電梯升降速度可以提升。
附圖說明
圖1是本實用新型的主體結構示意圖。
圖2是本實用新型的螺母與永磁同步電機的連接關系示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例來進一步描述本實用新型,本實用新型的優點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的,并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是,在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術方案的細節和形式進行修改或替換,但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。
參見圖1和圖2,本實用新型涉及一種用于電梯傳動的螺桿組合裝置,包括螺桿1和螺母7,所述的螺桿1沿豎直方向設置,在該螺桿1的外壁設置有至少六條螺紋,該螺桿1的一端設置有截面為階梯型的凸起3,另一端設置有截面為階梯型的凹槽4,該螺桿1的螺距為6mm,導程為36mm,所述的螺母7與螺桿1螺紋配合。
所述的螺母7安裝在聯軸器8的一端,并通過聯軸器8驅動,該聯軸器8的另一端與空心軸10連接,該空心軸10與永磁同步電機的轉子9固定連接;所述的螺母7還通過軸承5轉動的安裝在位于電梯平臺的固定板6上。
電梯升降的方法:
① 啟動后,永磁同步電機的轉子轉動,轉子轉動的同時帶動聯軸器和螺母一同轉動;
②螺母是安裝在螺桿上的。螺母的轉動轉化為在螺桿垂直方向的上下移動。螺母,永磁同步電機與電梯平臺是通過固定板固定在一起的,從而帶動整個電梯平臺的上下移動,實現電梯的升降功能。
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