[實用新型]一種用于廢渣排放的下料裝置

有效

• 申請號: 201820871601.3
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208544881U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 張成飛;周巍;許力;王雪明
• 申請（專利權）人: 玖龍紙業（沈陽）有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G11/14;B65G11/20
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型涉及廢渣排放附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種用于廢渣排放的下料裝置，其可以方便控制下料管的位置，使其可以適用于不同高度的翻斗車，降低使用局限性；并且其可以方便控制下料的量，在車輛送渣時，減少廢渣掉落在地面上，減少對環境質量的影響，提高使用可靠性；包括下料管；還包括伸縮軟管、上調節板、下調節板、一組調節螺紋桿和一組旋轉板，下料管包括第一下料管和第二下料管，上調節板和下調節板上分別設置有一組上調節孔和一組下調節孔，一組上調節孔和一組下調節孔處分別設置有與一組調節螺紋桿相對應的內螺紋；還包括防護箱、箱蓋、電機、傳動軸、擋板、支撐臺、一組支腿、重量傳感器和一組坡臺。

技術領域

本實用新型涉及廢渣排放附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種用于廢渣排放的下料裝置。

背景技術

眾所周知，用于廢渣排放的下料裝置是一種用于造紙制漿過程中，用于排放低濃尾渣的附屬裝置，其在廢渣排放的領域中得到了廣泛的使用；現有的用于廢渣排放的下料裝置包括下料管；現有的用于廢渣排放的下料裝置使用時，將下料管輸入端安裝在雙網壓濾機下料口處，造紙制漿過程中產生的雜質通過下料管排出時，通過翻斗車對下料管排放的廢渣進行收集，并將其拉出場外處理即可；現有的用于廢渣排放的下料裝置使用中發現，其不方便控制下料管的位置，使其不能適用于不同高度的翻斗車，使用局限性較高；并且其不方便控制下料的量，在車輛送渣時，廢渣直接掉落在地面上，對環境質量造成影響，從而導致其使用可靠性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以方便控制下料管的位置，使其可以適用于不同高度的翻斗車，降低使用局限性；并且其可以方便控制下料的量，在車輛送渣時，減少廢渣掉落在地面上，減少對環境質量的影響，提高使用可靠性的用于廢渣排放的下料裝置。

本實用新型的一種用于廢渣排放的下料裝置，包括下料管；還包括伸縮軟管、上調節板、下調節板、一組調節螺紋桿和一組旋轉板，所述下料管包括第一下料管和第二下料管，所述伸縮軟管輸入端和輸出端分別與第一下料管輸出端和第二下料管輸入端連通，所述上調節板和下調節板分別安裝在第一下料管左側壁底端和第二下料管左側壁頂端，并在上調節板和下調節板上分別設置有一組上調節孔和一組下調節孔，一組上調節孔和一組下調節孔處分別設置有與一組調節螺紋桿相對應的內螺紋，并且一組上調節孔處和內螺紋和一組下調節孔處的內螺紋方向相反，所述一組調節螺紋桿頂端和底端分別螺裝通過一組上調節孔和一組下調節孔，所述一組旋轉板分別安裝在一組調節螺紋桿底端；還包括防護箱、箱蓋、電機、傳動軸、擋板、支撐臺、一組支腿、重量傳感器和一組坡臺，所述防護箱安裝在第二下料管右側壁上，防護箱內設置有防護腔，并在防護箱頂部設置有安裝口，安裝口與防護腔相通，所述箱蓋密封安裝在防護箱頂部，所述電機位于防護箱內，所述防護箱底部中央區域設置有旋轉孔，所述傳動軸頂端穿過旋轉孔并與電機底部輸出端連接，所述擋板安裝在傳動軸底端，并在擋板前半區域和后半區域分別設置有一組下料孔，并且擋板頂部左半區域與第二下料管底部接觸，所述一組支腿頂端分別與支撐臺底部左前側、左后側、右前側和右后側連接，所述一組坡臺分別安裝在支撐臺左側壁和右側壁上，所述支撐臺頂部設置有放置槽，所述重量傳感器安裝在放置槽內。

本實用新型的一種用于廢渣排放的下料裝置，所述防護箱右側壁、前側壁和后側壁上分別設置有一組散熱孔。

本實用新型的一種用于廢渣排放的下料裝置，還包括一組限位彈簧和一組卡板，所述一組限位彈簧一端分別安裝在防護箱內前側壁、后側壁、左側壁和右側壁上，所述一組卡板分別安裝在一組固定彈簧另一端，并且一組卡板均與電機接觸。

本實用新型的一種用于廢渣排放的下料裝置，還包括上緩沖墊和下緩沖墊，所述上緩沖墊和下緩沖墊分別安裝在箱蓋底部和防護箱內底部，并在下緩沖墊上設置有通孔，所述傳動軸穿過通孔。

本實用新型的一種用于廢渣排放的下料裝置，還包括一組滾珠，所述防護箱底部的旋轉孔處設置有一組凹槽，所述一組滾珠分別位于一組凹槽內，并且一組滾珠均與傳動軸外壁接觸。