[實用新型]汽車側圍門下密封構造

有效

• 申請號: 201820871320.8
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208344342U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 劉昌東;張正源;李林梅
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B62D25/02
• 分類號: B62D25/02;B60J10/80
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 呂小琴

1.一種汽車側圍門下密封構造，其特征在于：包括設置在側圍與車門下部之間的密封件，所述密封件一面為用于與側圍連接的裝配面，另一面為用于與車門下部配合并對車門下部進行密封的密封面，所述密封面上設置有用于與車門下部接觸的彈性密封部。

2.根據權利要求1所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述密封件為條狀結構，該密封件包括直條段和沿直條段一端向裝配面方向彎曲延伸的彎曲段。

3.根據權利要求2所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述直條段中部沿厚度方向設有供鎖緊件穿過的通孔，所述密封件通過鎖緊件穿過通孔與側圍連接固定。

4.根據權利要求3所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述鎖緊件為卡扣。

5.根據權利要求2所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述裝配面上設有用于與側圍上設有的凹陷部配合的凸起部，所述凸起部包括位于直條段中部的第一凸起部和位于靠近直條段端部的第二凸起部。

6.根據權利要求2所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述彈性密封部為截面呈弧形的懸臂狀結構，該彈性密封部下端固定于密封面上，上端形成用于與車門下部接觸的自由端，所述彈性密封部自由端端部的外弧面上設有限位凸起。

7.根據權利要求6所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述彈性密封部的彎曲方向與彎曲段的彎曲方向一致。

8.根據權利要求7所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述彈性密封部為兩個，兩個彈性密封部平行設置，其中第一彈性密封部位于直條段與彎曲段相結合處，第二彈性密封部位于直條段端部。

9.根據權利要求8所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述直條段端部的端面設有沿水平方向外伸出直條段的彈性加強段，所述彈性加強段與第二彈性密封部一體成型。

10.根據權利要求1至9中任一權利要求所述的汽車側圍門下密封構造，其特征在于：所述密封件與彈性密封部一體成型，且密封件與彈性密封部均采用橡膠材料制成。