[實(shí)用新型]一種車輛的后視裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820871276.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208585177U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃秀婷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃秀婷 |
| 主分類號(hào): | B60R1/08 | 分類號(hào): | B60R1/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 512599 廣東省韶*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后視鏡面 調(diào)整機(jī)構(gòu) 后視鏡 本實(shí)用新型 角度傳感器 車輪轉(zhuǎn)角 后視裝置 車輪 控制器連接 機(jī)械調(diào)節(jié) 柔性鏡面 控制器 有效地 上坡 變道 轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)動(dòng) 變形 視野 觀察 | ||
1.一種車輛的后視裝置,其特征在于,包括:
后視鏡面(10),所述后視鏡面(10)為柔性鏡面;
調(diào)整機(jī)構(gòu),用于機(jī)械調(diào)節(jié)所述后視鏡面至少部分變形和/或轉(zhuǎn)動(dòng);
車輪角度傳感器,收集車輪轉(zhuǎn)角信息;
控制器,所述控制器連接所述調(diào)整機(jī)構(gòu)和車輪角度傳感器,使得所述調(diào)整機(jī)構(gòu)根據(jù)車輪轉(zhuǎn)角調(diào)節(jié)所述后視鏡面(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的后視裝置,其特征在于,所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述后視鏡面(10)上,所述電機(jī)帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)所述后視鏡面(10)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的后視裝置,其特征在于,所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括步進(jìn)電機(jī),所述步進(jìn)電機(jī)設(shè)有螺紋,所述后視鏡面(10)背部設(shè)有用于配合所述螺紋的螺母結(jié)構(gòu),所述后視鏡面(10)可以通過(guò)所述步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)凸起和凹陷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛的后視裝置,其特征在于,所述調(diào)整機(jī)構(gòu)為晶體結(jié)構(gòu),所述晶體結(jié)構(gòu)具有逆壓電效應(yīng),所述晶體一端固定在所述后視鏡安裝框架上,另一端固定在所述后視鏡面(10)的后面。
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