[實用新型]一種電磁閥調(diào)試拆解工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820871213.5
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208342158U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 彭傳龍;謝志剛;李凌;牛世勇;董林淵;胡逸雪;趙濤濤;布玄彪
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團公司西安飛行自動控制研究所
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B25B11/02
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王迪

本實用新型公開了一種電磁閥調(diào)試拆解工裝，其特征在于，包括工作平臺、卡套(4)和拆卸螺釘(5)，其中，工作平臺用于將電磁閥固定，卡套(4)為帶有中心孔的分體板狀結(jié)構(gòu)，可以固定在電磁閥閥套上，沿中心孔圓周分布有若干螺紋通孔，拆卸螺釘(5)與螺紋通孔配合，向卡套(4)提供反向作用力，將電磁閥閥套與電磁閥線圈組件分離。利用本實用新型設計的電磁閥拆卸工裝可以實現(xiàn)電磁閥線圈組件和進油組件的拆除，使得原來僅具有一次裝調(diào)性的線圈組件和進油組件能夠進行多次拆裝調(diào)試，有效地降低了電磁閥調(diào)試過程中零件的損耗率，提高電磁閥調(diào)試維修的存活率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電磁閥技術(shù)，具體涉及一種電磁閥調(diào)試拆解工裝。

背景技術(shù)

電磁閥是一種電液轉(zhuǎn)換元件。由線圈組件和進油組件組成，其中線圈組件為電氣元件，進油組件為液壓元件。電磁閥通過控制線圈組件的供電產(chǎn)生電磁力來控制進油組件中閥芯的位置從而達到切換進油組件油路的作用。

在電磁閥裝配時，為了確保線圈組件和進油組件能夠有效地進行連接和密封，線圈組件和進油組件采用過盈壓配合的裝配方式進行組裝。過盈配合的線圈組件和進油組件一旦組裝完成后較難拆解，當電磁閥出現(xiàn)故障或裝調(diào)參數(shù)不合格時，電磁閥無法拆卸或拆卸不當而導致零件損壞，從而使得電磁閥調(diào)試和維修過程中存在較大的報廢率。

本實用新型提出了一種電磁閥調(diào)試拆解工裝，該工裝能夠有效地保證電磁閥線圈組件和進油組件在進行調(diào)試或維修時能夠在拆卸進油組件和線圈組件時零件不被損壞，拆解后的零件能夠重新用于產(chǎn)品調(diào)試中，提高電磁閥調(diào)試中零件的報廢率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：本實用新型解決了電磁閥調(diào)試過程中線圈組件與進油組件無法拆除的問題，有助于降低電磁閥調(diào)試中零件的報廢率，從而提高電磁閥調(diào)試的存活率，降低調(diào)試損耗。

本發(fā)明的技術(shù)方案：

一種電磁閥調(diào)試拆解工裝，包括工作平臺、卡套4和拆卸螺釘5，其中，工作平臺用于將電磁閥固定，卡套4帶有中心孔，可以固定在電磁閥閥套上，沿中心孔圓周分布有若干螺紋通孔，拆卸螺釘5與螺紋通孔配合，向卡套4提供反向作用力，將電磁閥閥套與電磁閥線圈組件分離。

所述的中心孔的直徑與電磁閥閥套密封槽之一內(nèi)徑相等，卡套4固定在電磁閥閥套密封槽中。

還包括墊環(huán)3，位于卡套4和電磁閥線圈組件之間，防止拆卸螺釘直接接觸電磁閥線圈組件。

所述的工作平臺包括工作平面1和夾緊塊2，工作平面1為L型結(jié)構(gòu)，用于放置電磁閥，夾緊塊2通過若干夾緊螺釘7將電磁閥夾緊在工作平面1上。

所述的卡套4為分體板狀結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的優(yōu)點：

本實用新型設計的電磁閥拆卸工裝使實現(xiàn)了得原來僅具有一次裝調(diào)使用的線圈組件和進油組件能夠進行多次使用，有效地降低了電磁閥調(diào)試過程中零件的損耗率，提高電磁閥調(diào)試維修的成活率。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明工裝結(jié)構(gòu)及工作示意圖。

其中，1-工作平面、2-夾緊塊、3-墊環(huán)、4-卡套、5-拆卸螺釘、6-電磁閥、7-夾緊螺釘。

具體實施方式：

下面結(jié)合圖1對本發(fā)明做進一步詳細描述。

對于本實用新型實施例中所涉及的電磁閥拆卸工裝，有七個部件組成：1-工作平面、2-夾緊塊、3-墊環(huán)、4-卡套、5-拆卸螺釘、6-電磁閥、7-夾緊螺釘。1-工作平面與7-夾緊螺釘連接，2-夾緊塊設置在1-工作平面上，6-電磁閥設置在工作平面上，3-墊環(huán)與6-電磁閥連接，4-卡套與6-電磁閥連接，7-夾緊螺釘與4-卡套連接。