[實用新型]一種新型自動卸蔗輸送裝置

有效

• 申請號: 201820870931.0
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208577201U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發明（設計）人: 龍偉斌;段德雄;何心強
• 申請（專利權）人: 廣東省翁源縣茂源糖業有限公司
• 主分類號: B65G67/24
• 分類號: B65G67/24;B65G69/28;B65G69/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型自動卸蔗輸送裝置，包括底板，所述底板的上表面設置有電源，所述電源的上表面設置有開關，所述電源的輸出端通過導線與開關的輸入端電連接，所述底板的上表面與殼體的下表面固定連接，所述殼體內壁的左側面與第一驅動裝置的左側面固定連接，所述第一驅動裝置卡接在固定板的左側面，所述第一驅動裝置的右端與第一轉動裝置的左端固定連接，所述第一轉動裝置卡接在殼體內壁的右側面，所述固定板的上表面固定連接有滑塊。該新型自動卸蔗輸送裝置，通過第一電機、螺紋柱、螺紋筒、固定板、滑塊、滑輪、三角板和卸載平臺的共同作用，使得卸貨的速度更快，提高了卸蔗的工作速度和工作效率。

技術領域

本實用新型涉及甘蔗加工技術領域，具體為一種新型自動卸蔗輸送裝置。

背景技術

甘蔗，甘蔗適合栽種于土壤肥沃、陽光充足、冬夏溫差大的地方，甘蔗是溫帶和熱帶農作物，是制造蔗糖的原料，且可提煉乙醇作為能源替代品，甘蔗中含有豐富的糖分、水分，還含有對人體新陳代謝非常有益的各種維生素、脂肪、蛋白質、有機酸、鈣、鐵等物質，主要用于制糖，表皮一般為紫色和綠色兩種常見顏色，也有紅色和褐色，但比較少見。

在甘蔗加工之前會用汽車將甘蔗運輸至廠房，然后在對甘蔗進行加工的時候，需要工人用運輸車去搬運甘蔗，對甘蔗進行搬卸和輸送，傳統的甘蔗輸送裝置，十分不方便運輸車的卸貨，不能協助工作人員快速的卸載甘蔗，卸載每一輛車甘蔗時會浪費大量的時間，且甘蔗放置時間過長的話，會造成甘蔗內糖分的流失。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型自動卸蔗輸送裝置，解決了傳統的甘蔗輸送裝置，十分不方便運輸車的卸貨，不能協助工作人員快速的卸載甘蔗，卸載每一輛車甘蔗時會浪費大量的時間，且放置的時間過長的話，會造成甘蔗內糖分流失的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型自動卸蔗輸送裝置，包括底板，所述底板的上表面設置有電源，所述電源的上表面設置有開關，所述電源的輸出端通過導線與開關的輸入端電連接，所述底板的上表面與殼體的下表面固定連接，所述殼體內壁的左側面與第一驅動裝置的左側面固定連接，所述第一驅動裝置卡接在固定板的左側面，所述第一驅動裝置的右端與第一轉動裝置的左端固定連接，所述第一轉動裝置卡接在殼體內壁的右側面，所述固定板的上表面固定連接有滑塊，所述滑塊的上表面穿過殼體上表面開設的滑槽并與滑輪的底端固定連接，所述滑輪的頂端滑動連接在三角板的下表面，所述三角板的上表面與卸載平臺的下表面固定連接，所述卸載平臺上表面的右側固定連接有鋼筋繩，所述卸載平臺上表面的左側固定連接有兩個限位塊，所述卸載平臺的下表面開設有凹槽，所述凹槽內壁的正面通過第二轉動裝置與凹槽內壁的背面固定連接，所述第二轉動裝置的底端與殼體的上表面固定連接。

所述底板的上表面固定連接有兩個第一支撐板，所述第一支撐板位于殼體的左側，且兩個第一支撐板的相對面通過從動裝置固定連接，所述從動裝置通過傳送帶與第二驅動裝置傳動連接，所述第二驅動裝置的左右兩側面分別通過兩個固定塊與底板的正面固定連接，所述第二驅動裝置卡接在第二支撐板的正面，所述第二支撐板的下表面與底板的上表面固定連接，所述第二支撐板位于第一支撐板的左側。

優選的，所述第一驅動裝置包括第一電機，所述第一電機的輸入端通過導線與開關的輸出端電連接，所述第一電機機身的左側面與殼體內壁的左側面固定連接，所述第一電機的輸出軸固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的表面螺紋連接有螺紋筒，所述螺紋筒卡接在固定板的左側面，所述螺紋柱的右端與第一轉動裝置的左端固定連接。

優選的，所述第一轉動裝置包括第一轉軸，所述第一轉軸的左端與螺紋柱的右端固定連接，所述第一轉軸的表面套接有第一軸承，所述第一軸承卡接在殼體內壁的右側面。