[實用新型]一種鋼性骨節結構及含此結構的輸送帶

有效

• 申請號: 201820870005.3
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208683686U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 史新民;胡建南;魯青青;李國輝;董智
• 申請（專利權）人: 安徽瑞賽克再生資源技術股份有限公司
• 主分類號: B65G15/42
• 分類號: B65G15/42
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

一種鋼性骨節結構及含此結構的輸送帶，屬于輸送設備技術領域，該鋼性骨節結構，包括不銹鋼板本體、不銹鋼板本體前后兩端分別折彎形成的鉸接柱和不銹鋼板本體左右兩側分別折彎形成的擋板結構，擋板結構之間設置有擋料板；該輸送帶，由多個鋼性骨節結構通過鉸接柱首尾依次鉸接相連而成，相連的鋼性骨節結構的兩側還設置有緊固結構，本實用新型的有益效果是，通過設計一種通用的鋼性骨節結構相互鉸接緊固后構成輸送帶，整體結構簡單穩定、靈活性好、剛性強、承重性能好，而且可防止物料漏料的情況產生，適用范圍大，通用性強，適于推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，尤其涉及一種鋼性骨節結構及含此結構的輸送帶。

背景技術

輸送帶是傳輸固體物資的一種有效的傳輸手段，無論是食品行業、機械加工行業還是煤礦業都會運用到輸送帶進行輸送，比較常用的輸送帶是柔性較好的橡膠輸送帶，而橡膠輸送帶的承重能力較小，需要有相應的支撐裝置將其支撐后完成運輸工作，則會使橡膠輸送帶運輸設備的結構比較復雜；而且橡膠輸送帶在長時間使用后容易產生裂紋，使用壽命較短；橡膠輸送帶的鋼性較差不適宜運輸鋼質材料，尤其是廢鋼邊角料容易將橡膠輸送帶刺穿或割破。

如何設計一種結構簡單、剛性好、承重性能好而且通用性強的輸送帶是目前降低運輸設備生產投資成本的有效途徑。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種鋼性骨節結構及含此結構的輸送帶，解決了傳統的橡膠輸送帶由于承重性差、剛性差而不適宜運輸鋼質材料或大件物品的問題，通過設計一種通用的鋼性骨節結構相互鉸接構成輸送帶，整體結構簡單穩定、靈活性好、剛性強、承重性能好，而且可防止物料漏料的情況產生，適用范圍大，通用性強，適于推廣應用。

為實現上述目的，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：所述鋼性骨節結構，其特征在于，包括不銹鋼板本體、不銹鋼板本體前后兩端分別折彎形成的鉸接柱和不銹鋼板本體左右兩側分別折彎形成的擋板結構，所述擋板結構之間設置有擋料板。

進一步地，所述不銹鋼板本體前后兩端的鉸接柱錯位設置，且兩端的鉸接柱長度之和與兩側擋板結構之間的距離相等。

進一步地，所述擋板結構包括一體式相連的主擋板和襯板，所述主擋板與不銹鋼板本體相連，所述襯板延伸設置在主擋板一端的外側。

進一步地，所述主擋板內側與襯板內側在厚度方向的距離等于主擋板的厚度。

進一步地，所述主擋板和不銹鋼板本體圍成的空間內焊接所述擋料板。

進一步地，所述襯板的外端設置為弧形結構，且襯板的高度與主擋板的高度相等。

一種輸送帶，包括所述的鋼性骨節結構，其特征在于：由多個鋼性骨節結構通過鉸接柱首尾依次鉸接相連而成，相連的鋼性骨節結構的兩側還設置有緊固結構。

進一步地，所述兩兩鋼性骨節結構對接的鉸接柱之間穿接有連接軸，所述連接軸兩端連接所述緊固結構。

進一步地，所述緊固結構包括連接軸上套接的活動軸套、分別位于活動軸套兩端并將連接軸連接的連接板和連接軸的兩端可拆卸連接的擋塊，所述擋塊與外側的連接板相抵觸。

進一步地，所述活動軸套包括套接在連接軸上的導輪和導輪內安裝的軸承，所述導輪的外端卡接有防止軸承軸向移動的卡簧。

本實用新型的有益效果是：

1、通過設計一種通用的鋼性骨節結構，該鋼性骨節結構通過不銹鋼本體前后兩端折彎的鉸接柱鉸接相連，通過不銹鋼本體左右兩側折彎形成的擋板結構阻擋物料向外側掉落，而且擋板結構之間的擋料板對物料存儲空間進行分割，防止了物料在傾斜向下運料時均勻下料，不會出現大量物料突然下料的情況，而且提高了鋼性骨節結構整體的強度，提高了其使用壽命。