[實用新型]一種新能源汽車用方便安裝的車載空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201820869732.8
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208585056U
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 白天雯
• 申請（專利權）人: 白天雯
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源汽車用方便安裝的車載空氣凈化裝置，包括進風柵欄，所述進風柵欄一側外壁通過螺栓連接有兩個對稱設置的連接板，且兩個連接板遠離進風柵欄的一側外壁通過螺栓連接有出風柵欄，所述出風柵欄兩側外壁均通過螺栓連接有安裝桿，且安裝桿一側外壁通過螺栓連接有轉軸，所述轉軸外壁套接有調節桿，且調節桿一側外壁通過螺栓連接有定位桿，所述調節桿一側外壁通過螺栓連接有彈簧。本實用新型工作人員可以方便地將裝置進行安裝，有效提高裝置的實用性，有效提高裝置的過濾效果，大大提高了裝置的空氣凈化效率，通過手柄可以方便地將儲塵盒抽取，有效提高了裝置使用時的便捷性。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其涉及一種新能源汽車用方便安裝的車載空氣凈化裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等，純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛，混合動力汽車(Hybrid ElectricVehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式，目前使用的新能源汽車用車載空氣凈化裝置不便于安裝，因此在對車載空氣凈化裝置進行位置時非常費時費力，不能很好地滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新能源汽車用方便安裝的車載空氣凈化裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新能源汽車用方便安裝的車載空氣凈化裝置，包括進風柵欄，所述進風柵欄一側外壁通過螺栓連接有兩個對稱設置的連接板，且兩個連接板遠離進風柵欄的一側外壁通過螺栓連接有出風柵欄，所述出風柵欄兩側外壁均通過螺栓連接有安裝桿，且安裝桿一側外壁通過螺栓連接有轉軸，所述轉軸外壁套接有調節桿，且調節桿一側外壁通過螺栓連接有定位桿，所述調節桿一側外壁通過螺栓連接有彈簧，且彈簧遠離調節桿的一側外壁通過螺栓與連接板連接，兩個所述連接板相對的一側外壁均通過螺栓連接有電機安裝架，且兩個電機安裝架相對的一側外壁通過螺栓連接有同一個電機，所述電機的輸出軸通過螺栓連接有轉桿，且轉桿外壁焊接有扇葉，兩個所述連接板相對的一側外壁通過螺栓連接有兩個對稱設置的過濾網，且兩個過濾網相對的一側外壁通過螺栓連接有靜電板。

優選的，所述靜電板的數量為二到十個，且二到十個靜電板等距離均勻分布在過濾網的一側外壁。

優選的，所述扇葉的數量為二到五個，且二到五個扇葉等距離均勻分布在轉桿的外壁。

優選的，兩個所述連接板相對的一側外壁通過螺栓連接有置物盒，且置物盒相對的一側內壁通過螺栓連接有同一個隔板。

優選的，兩個所述連接板一側外壁通過螺栓連接有同一個置物箱，且置物箱內壁滑動連接有儲塵盒，儲塵盒一側外壁開設有安裝槽，安裝槽頂部內壁焊接有套筒，套筒內壁套接有連接桿，連接桿一側外壁焊接有手柄。

優選的，所述電機通過導線連接有開關，且開關連接有處理器。

本實用新型的有益效果為：