[實(shí)用新型]大中型車輛車牌自動(dòng)清洗系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820869067.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208248159U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖能齊;徐翔 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三峽大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B60S1/66 | 分類號(hào): | B60S1/66 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 李登橋 |
| 地址: | 443002 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車牌 大齒輪 滑塊 自動(dòng)清洗系統(tǒng) 大中型車輛 橡膠軟管 自動(dòng)清洗 清洗刷 小齒輪 機(jī)座 鉸接 自動(dòng)清洗機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 大中型工程 車輛啟動(dòng) 齒輪齒圈 定時(shí)啟動(dòng) 滑動(dòng)配合 嚙合傳動(dòng) 清洗機(jī)構(gòu) 運(yùn)輸車輛 出水管 滑槽孔 內(nèi)齒圈 上導(dǎo)軌 維護(hù)性 下導(dǎo)軌 水箱 側(cè)壁 電機(jī) 貨車 客車 | ||
本實(shí)用新型專利涉及大中型車輛車牌自動(dòng)清洗系統(tǒng)機(jī)方法,它包括機(jī)座,所述機(jī)座上安裝有大齒輪,所述大齒輪的內(nèi)齒圈和小齒輪構(gòu)成齒輪齒圈嚙合傳動(dòng),所述大齒輪的側(cè)壁上鉸接有連桿,所述連桿的另一端與滑塊鉸接,所述滑塊位于滑槽孔上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌之間,并構(gòu)成滑動(dòng)配合;所述滑塊上安裝有車牌清洗刷,所述車牌清洗刷的正上方設(shè)置有橡膠軟管,所述橡膠軟管通過出水管與水箱相連通;所述小齒輪與電機(jī)的主軸相連。針對(duì)大中型工程車輛、客車和貨車等運(yùn)輸車輛,當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)運(yùn)用所設(shè)計(jì)的清洗機(jī)構(gòu)對(duì)車輛的前后車牌進(jìn)行自動(dòng)清洗;后續(xù)采用定時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)清洗機(jī)構(gòu)的方式對(duì)車輛的前后車牌進(jìn)行自動(dòng)清洗。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)性強(qiáng),可靠性高等特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于大中型車輛車牌的自動(dòng)清洗系統(tǒng),具體為由于大中型工程車輛、客車和貨車等運(yùn)輸車輛的工作環(huán)境導(dǎo)致車牌易被泥土等遮擋,提出設(shè)計(jì)對(duì)車牌進(jìn)行自動(dòng)清洗系統(tǒng)。
背景技術(shù)
根據(jù)交通部2018年3月發(fā)布的全國2017載貨車保有量1369萬輛,與去年相比增加9%; 牽引車207萬輛,與去年相比增加20%;全國擁有公共汽電車65.12萬輛,比上年增長7.0%,其中BRT車輛8802輛,增長14.5%。2016年中國共接報(bào)道路交通事故864.3萬起,同比增加65.9萬起,上升16.5%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故212846起,造成63093人死亡、226430人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失12.1億元。道路交通事故萬車死亡率為2.14,同比上升2.9%。特別對(duì)于大中型工程車輛、客車和貨車等運(yùn)輸車輛具有車輛載重量大、行駛頻率高和行駛路況差頻率高等特點(diǎn),如大中型工程車輛需要經(jīng)常行駛在工地等工況惡劣的條件下,從而導(dǎo)致車輛的車牌在行駛過程中容易被水泥、泥漿和灰塵等遮擋。雖然我國交通中華人民共和國道路交通安全法從2013年1月1日起,對(duì)于故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的,進(jìn)行一次性記12分處罰。
由于大中型工程車輛、客車和貨車等運(yùn)輸車輛的行駛特點(diǎn),一方面大中型車輛車牌在行駛過程中容易被泥土等遮擋或者駕駛員故意用泥土遮擋,在未按照交通規(guī)則行駛時(shí),導(dǎo)致道路上的監(jiān)控?cái)z像頭等無法捕捉到違規(guī)記錄;另外一方面由于大中型車輛車牌被泥土等遮擋,因此在一些交通造事逃逸交通事故中可能看不清車牌號(hào),而導(dǎo)致為了抓捕造事逃逸者而投入很多人力或物力,更有可能無法將造事逃逸者抓捕歸案。如果在車輛上安裝一套能自動(dòng)對(duì)車牌進(jìn)行清洗的系統(tǒng),將對(duì)上述事情的解決有一定的幫助,但是目前還沒有針對(duì)大中型工程車輛、客車和貨車等運(yùn)輸車輛的車牌清洗系統(tǒng)被應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足,設(shè)計(jì)出的一種大中型車輛車牌的自動(dòng)清洗系統(tǒng)。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是主要是針對(duì)大中型工程車輛、客車和貨車等運(yùn)輸車輛,當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)運(yùn)用所設(shè)計(jì)的清洗機(jī)構(gòu)對(duì)車輛的前后車牌進(jìn)行自動(dòng)清洗;后續(xù)采用定時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)清洗機(jī)構(gòu)的方式對(duì)車輛的前后車牌進(jìn)行自動(dòng)清洗。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)性強(qiáng),可靠性高等特點(diǎn)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案:大中型車輛車牌自動(dòng)清洗系統(tǒng),它包括機(jī)座,所述機(jī)座上安裝有大齒輪,所述大齒輪的內(nèi)齒圈和小齒輪構(gòu)成齒輪齒圈嚙合傳動(dòng),所述大齒輪的側(cè)壁上鉸接有連桿,所述連桿的另一端與滑塊鉸接,所述滑塊位于滑槽孔上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌之間,并構(gòu)成滑動(dòng)配合;所述滑塊上安裝有車牌清洗刷,所述車牌清洗刷的正上方設(shè)置有橡膠軟管,所述橡膠軟管通過出水管與水箱相連通;所述小齒輪與電機(jī)的主軸相連。
所述大齒輪的側(cè)壁上通過第一螺栓組件與連桿的一端鉸接;所述連桿的另一端通過第二螺栓組件與滑塊鉸接。
所述橡膠軟管穿過滑槽孔上導(dǎo)軌,并通過環(huán)與車牌清洗刷上的連接桿固定相連,所述車牌清洗刷與汽車的車牌相接觸配合。
所述出水管上安裝有閥。
所述電機(jī)與控制器以及出水管上的閥相連,所述控制器內(nèi)部設(shè)置有時(shí)間繼電器。
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