[實(shí)用新型]一種高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820868211.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208380710U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹新云;曹存軍;張長(zhǎng)春;祁中高;丁敬虎
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京飛燕活塞環(huán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02F5/00
• 分類(lèi)號(hào): F02F5/00
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 鄭立發(fā)

1.一種高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，包括第一道氣環(huán)(1)、第二道氣環(huán)(2)和油環(huán)(3)，所述第一道氣環(huán)(1)外圓形貌為外圓偏桶面，外圓棱邊倒角不對(duì)稱(chēng)，第二道氣環(huán)(2)外圓形貌為錐面，油環(huán)(3)包括V型彈簧槽(3-1)、設(shè)于V型彈簧槽(3-1)底部的回油孔(3-2)以及刮油帶(3-3)；此外，彈簧放置于V型彈簧槽(3-1)時(shí)，與V型彈簧槽的兩個(gè)側(cè)壁相接觸，且不與底部接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，所述第一道氣環(huán)(1)的截面形狀為梯形環(huán)，正扭曲或不扭曲。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，所述第二道氣環(huán)(2)的基體材料球墨鑄鐵，涂層為半鑲嵌鍍鉻，或半鑲嵌鉻與陶瓷復(fù)合鍍FTC。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，所述第二道氣環(huán)(2)的截面形狀為矩形環(huán)，反扭曲或不扭曲。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，所述油環(huán)(3)的基體材料為球墨鑄鐵，涂層為鉻與陶瓷復(fù)合鍍FTC，或鉻與金剛石復(fù)合鍍FDC。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，所述回油孔(3-2)為圓形回油孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能重型柴油機(jī)活塞環(huán)組，其特征在于，所述刮油帶(3-3)形貌為錐面，并且有小平臺(tái)。