[實用新型]一種套筒快換裝置有效
| 申請號: | 201820867722.0 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN208496229U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 榮俊林;賀華杰 | 申請(專利權)人: | 天永機械電子(太倉)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215400 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 套筒 驅動頭 滑套 中軸 限位卡槽 緊固裝置 本實用新型 快換裝置 安裝槽 止動套 氣缸 側面設置 插入安裝 頂端設置 滑動連接 快速更換 活塞桿 限位件 中軸鎖 彈簧 底端 卡接 位件 斜楔 外部 | ||
本實用新型公開一種套筒快換裝置,包括支座、止動套、滑套、中軸、套筒緊固裝置、以及氣缸;滑套設置于止動套內,滑套的內部包含一斜楔部,中軸與滑套滑動連接,中軸的外部套設有彈簧,中軸的底部設置有安裝槽,中軸的側面設置有第一限位卡槽,安裝槽中設置有限位件;氣缸中的活塞桿與套筒緊固裝置固定,套筒緊固裝置包括驅動頭以及套筒,驅動頭的底端與套筒固定,驅動頭的頂端設置有第二限位卡槽,更換套筒后,驅動頭的頂端插入安裝槽內,限位件卡接于滑套、第一限位卡槽以及第二限位卡槽后將驅動頭與中軸鎖緊。本實用新型可以實現快速更換套筒操作,極大地節省人工更換成本,提高了操作的效率,其結構設計簡單,操作快速便捷。
技術領域
本實用新型屬于發動機、變速箱的裝配領域,具體涉及一種套筒快換裝置。
背景技術
發動機、變速箱裝配時因柔性化的需求常使用機器人來擰緊產品上的螺栓,而因產品多樣化的需求,通常需要在同一工位擰緊不同產品的螺栓。不同規格的螺栓就需要采用不同的套筒。現有套筒更換裝置結構復雜,因此現有套筒更換裝置通常需要花費較多的人力來完成套筒更換,其操作效率較低。隨著客戶產品多樣化及高效可靠的要求,現有套筒更換設備已滿足不了現有的需求。因此,尋找一種能夠快速更換螺栓套筒的設備已經成為本領域技術人員迫切需要解決的問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種套筒快換裝置,解決了現有技術中套筒更換設備復雜、人工成本高、操作效率低的技術問題。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案:一種套筒快換裝置,其特征在于:包括支座、止動套、滑套、中軸、套筒緊固裝置、以及氣缸;所述止動套與支座固定,所述滑套固定設置于止動套內,滑套的內部包含一斜楔部,所述中軸與滑套滑動連接,中軸的外部套設有彈簧,彈簧的兩端分別抵靠在中軸與滑套上,中軸的底部設置有安裝槽,位于安裝槽處所述中軸的側面設置有第一限位卡槽,安裝槽中設置有限位件;所述氣缸中的活塞桿與套筒緊固裝置固定,所述套筒緊固裝置包括驅動頭以及套筒,所述驅動頭的底端與套筒固定,驅動頭的頂端設置有第二限位卡槽,更換套筒后,驅動頭的頂端插入安裝槽內,限位件卡接于滑套、第一限位卡槽以及第二限位卡槽后將驅動頭與中軸鎖緊。
優選的,所述限位件為鋼球,所述第二限位卡槽為與鋼球形狀匹配的弧形卡槽結構。
優選的,所述滑套的內部還包括彈簧限位部、第一等徑部以及第二等徑部,所述彈簧限位部位于第一等徑部的上方,且彈簧限位部的直徑大于第一等徑部的直徑,所述第一等徑部位于斜楔部的上方,第二等徑部位于斜楔部的下方,且第一等徑部的直徑小于第二等徑部的直徑。
優選的,所述滑套的一側設置有限位螺絲安裝孔,與限位螺絲安裝孔的位置對應處所述中軸縱向上開設有限位槽,限位螺絲固定在限位螺絲安裝孔后在限位槽中移動。
優選的,所述氣缸包括夾緊氣缸以及推拉氣缸,所述夾緊氣缸中的活塞桿與驅動頭固定,所述推拉氣缸中的活塞桿與套筒固定。
進一步優選的,所述套筒的下方設置有定位螺栓。
本實用新型的有益效果:本實用新型公開一種套筒快換裝置,由于滑套中設置斜楔部,滑套在上下滑動過程中可以解除或限定限位件的橫向移動,從而實現套筒固定機構與中軸的分離或者鎖緊。本實用新型可以實現快速更換套筒操作,極大地節省人工更換成本,提高了操作的效率,其結構設計簡單,操作快速便捷。
附圖說明
圖1為套筒快換裝置的結構示意圖;
圖2為止動套、滑套、中軸、以及驅動頭的連接結構的放大圖;
圖3為滑套的縱向剖面圖;
圖4為中軸的縱向剖面圖;
圖5為驅動頭的結構示意圖;
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