[實(shí)用新型]一種主電機(jī)同步帶輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820867103.1
• 申請(qǐng)日: 2018-06-06
• 公開（公告）號(hào): CN208417303U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭志卯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三門縣昌興傳動(dòng)件有限公司
• 主分類號(hào): F16D1/092
• 分類號(hào): F16D1/092
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型公開一種主電機(jī)同步帶輪，包括圓錐形膨脹套、同步帶輪主體、膨脹槽、螺栓安裝孔、電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽、圓錐安裝槽和擋板，所述同步帶輪主體的內(nèi)部設(shè)置有圓錐安裝槽，所述圓錐安裝槽與同步帶輪主體同軸線設(shè)置，所述圓錐形膨脹套的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽，所述電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽與圓錐形膨脹套同軸線設(shè)置，所述圓錐形膨脹套的一端表面上等間距環(huán)繞設(shè)置有四個(gè)螺栓安裝孔，本實(shí)用新型通過膨脹螺釘?shù)臄D壓促使圓錐形膨脹套的內(nèi)壁向電機(jī)主動(dòng)軸表面進(jìn)行擠壓，使圓錐形膨脹套與電機(jī)主動(dòng)軸的接觸更加緊密，避免電機(jī)主動(dòng)軸出現(xiàn)打滑，通過擋板對(duì)膨脹螺釘進(jìn)行限位遮擋，避免膨脹螺釘在長時(shí)間的使用后產(chǎn)生松動(dòng)，導(dǎo)致向外移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及同步帶輪技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種主電機(jī)同步帶輪。

背景技術(shù)

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)。可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下工作。廣泛應(yīng)用于汽車、紡織、印刷包裝設(shè)備、縫制設(shè)備、辦公設(shè)備、激光雕刻設(shè)備、煙草、金融機(jī)具、舞臺(tái)燈光、通訊食品機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、鋼鐵機(jī)械、石油化工、儀器儀表、各種精密機(jī)床等領(lǐng)域。

現(xiàn)有的同步帶輪主體內(nèi)部用于與電機(jī)主動(dòng)軸相連接的連接槽一般為圓柱形連接槽，通過榔頭將同步帶輪主體敲入電機(jī)主動(dòng)軸的表面上，拆裝不便，同時(shí)在長時(shí)間的使用后容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種主電機(jī)同步帶輪，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種主電機(jī)同步帶輪，包括圓錐形膨脹套、同步帶輪主體、膨脹槽、螺栓安裝孔、電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽、圓錐安裝槽和擋板，所述同步帶輪主體的內(nèi)部設(shè)置有圓錐安裝槽，所述圓錐安裝槽與同步帶輪主體同軸線設(shè)置，所述圓錐形膨脹套的內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽，所述電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽與圓錐形膨脹套同軸線設(shè)置，所述圓錐形膨脹套的一端表面上等間距環(huán)繞設(shè)置有四個(gè)螺栓安裝孔，所述同步帶輪主體的一端表面上等間距環(huán)繞設(shè)置有四個(gè)與螺栓安裝孔相配合的螺栓連接槽，所述圓錐安裝槽的內(nèi)部安裝有圓錐形膨脹套，所述圓錐形膨脹套通過連接螺栓與同步帶輪主體相連接，所述圓錐形膨脹套的另一端表面上等間距環(huán)繞設(shè)置有四個(gè)膨脹槽，所述膨脹槽的內(nèi)部旋擰安裝有膨脹螺釘，所述圓錐形膨脹套的另一端表面一側(cè)邊緣位置設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的表面上套裝有覆蓋在圓錐形膨脹套的另一端表面上的擋板，所述圓錐形膨脹套的另一端表面另一側(cè)邊緣位置設(shè)置有螺絲連接槽，且螺絲連接槽與旋轉(zhuǎn)軸對(duì)稱設(shè)置，所述擋板的表面上設(shè)置有與螺絲連接槽相配合的螺絲安裝孔。

優(yōu)選的，所述膨脹螺釘由兩端向中間逐漸凸出，所述膨脹螺釘與連接螺栓均為沉頭螺栓。

優(yōu)選的，所述同步帶輪主體的外部表面上設(shè)置有同步帶齒輪，同步帶齒輪的兩側(cè)固定有同步帶限位件。

優(yōu)選的，所述擋板的中心位置設(shè)置有與電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽相配合的讓位孔，且讓位孔的孔徑大于電機(jī)主動(dòng)軸安裝槽孔徑的2mm-4mm之間。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在使用時(shí)先將圓錐形膨脹套套裝到電機(jī)主動(dòng)軸的表面上，然后將同步帶輪主體安裝到圓錐形膨脹套的表面上，并通過連接螺栓將圓錐形膨脹套與同步帶輪主體相連接，之后將膨脹螺釘旋擰入膨脹槽內(nèi)部，通過膨脹螺釘?shù)臄D壓促使圓錐形膨脹套的內(nèi)壁向電機(jī)主動(dòng)軸表面進(jìn)行擠壓，使圓錐形膨脹套與電機(jī)主動(dòng)軸的接觸更加緊密，避免電機(jī)主動(dòng)軸出現(xiàn)打滑，同時(shí)圓錐形膨脹套的外部表面向外部進(jìn)行擴(kuò)張，促使圓錐形膨脹套與同步帶輪主體的接觸更加緊密，在膨脹螺釘安裝好之后，將擋板覆蓋到圓錐形膨脹套的端面上對(duì)膨脹螺釘進(jìn)行遮擋，可以避免膨脹螺釘在長時(shí)間的使用后產(chǎn)生松動(dòng)，導(dǎo)致向外移動(dòng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的圓錐形膨脹套內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。