[實用新型]汽車后圍護板

有效

• 申請號: 201820865982.4
• 申請日: 2018-06-06
• 公開（公告）號: CN208325092U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 趙巖
• 申請（專利權）人: 長春恒興集團有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 蔣常雪

本實用新型公開了汽車后圍護板，屬于汽車零部件設備領域，包括后圍護板本體和緩沖鈕，所述后圍護板本體與所述鋼卡子裝配連接，所述后圍護板本體通過銷軸與鎖蓋板相連接。有益效果在于：本實用新型可以夠有效使保護門鎖，延長門鎖壽命，減小開關后備箱蓋時的噪音，同時所述鎖蓋板可有效減小后備箱鎖頭與鎖芯部分接觸時的沖擊強度，延長使用壽命，制造工藝簡單，產品尺寸穩定，產品可靠性高，通過所述鎖蓋板，所述緩沖鈕，所述毛氈三個部分協同完成后備箱關閉時的降噪功能，所述彈簧控制所述鎖蓋板在非工作狀態自動閉合，保護鎖芯密閉性，防止后備箱蓋開啟時外界異物進入鎖芯導致鎖芯失效，安裝簡易，可替換性較高。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件設備領域，具體涉及汽車后圍護板。

背景技術

汽車后圍護板是汽車車身后面的尾板，可以為汽車后備箱提供結構支撐，是汽車必不可少的零部件之一。目前市場上的汽車后圍板普遍不具備為汽車后備箱鎖提供保護的功能，而且安裝復雜，替換困難，需要較高的人工成本，提高了汽車的生產和維護成本。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供汽車后圍護板。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

汽車后圍護板，包括后圍護板本體和緩沖鈕，所述后圍護板本體與鋼卡子裝配連接，所述后圍護板本體通過銷軸與鎖蓋板相連接，所述后圍護板本體通過銷軸與彈簧相連接，所述后圍護板本體上安裝有毛氈，所述緩沖鈕與所述后圍護板本體固定連接。

上述結構中，將所述鎖蓋板注塑成型，并將所述緩沖鈕安裝在所述鎖蓋板上成為半成品，將所述后圍護板本體注塑成型，并將所述鋼卡子和所述毛氈分別安裝在所述后圍護板本體上成為半成品，最后用所述銷軸將所述鎖蓋板、所述緩沖鈕形成的半成品與所述后圍護板本體、所述鋼卡子、所述毛氈形成的半成品以及所述彈簧共同串聯在一起即完成了后圍護板總成的安裝。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述后圍護板本體與所述鋼卡子通過螺栓裝配在一起，所述后圍護板本體與所述銷軸插接。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述銷軸與所述鎖蓋板固定連接，所述銷軸與所述彈簧固定連接。

為了進一步提高本實用新型的使用性能，所述后圍護板本體與所述緩沖鈕粘接，所述后圍護板本體與所述毛氈粘接。

有益效果在于：本實用新型可以夠有效使保護門鎖，延長門鎖壽命，減小開關后備箱蓋時的噪音，同時所述鎖蓋板可有效減小后備箱鎖頭與鎖芯部分接觸時的沖擊強度，延長使用壽命，制造工藝簡單，產品尺寸穩定，產品可靠性高，通過所述鎖蓋板，所述緩沖鈕，所述毛氈三個部分協同完成后備箱關閉時的降噪功能，所述彈簧控制所述鎖蓋板在非工作狀態自動閉合，保護鎖芯密閉性，防止后備箱蓋開啟時外界異物進入鎖芯導致鎖芯失效，安裝簡易，可替換性較高。

附圖說明

圖1是本實用新型所述汽車后圍護板的爆炸視圖。

附圖標記說明如下：

1、后圍護板本體；2、鋼卡子；3、鎖蓋板；4、銷軸；5、緩沖鈕；6、彈簧；7、毛氈。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，汽車后圍護板，包括后圍護板本體1和緩沖鈕5，后圍護板本體1與鋼卡子2裝配連接，后圍護板本體1通過銷軸4與鎖蓋板3相連接，后圍護板本體1通過銷軸4與彈簧6相連接，后圍護板本體1上安裝有毛氈7，緩沖鈕5與后圍護板本體1固定連接。