[實用新型]一種直噴發動機除碳系統

有效

• 申請號: 201820865794.1
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208793095U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 李厚成
• 申請（專利權）人: 深圳市艾德化學品科技有限公司
• 主分類號: F02B77/04
• 分類號: F02B77/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 何錦明

1.一種直噴發動機除碳系統，其特征在于，包括：

控制單元(1)；

第一清洗系統，所述第一清洗系統包括噴霧劑儲液罐(21)、噴霧劑泵(22)、電磁流量控制器(23)及噴液嘴(24)，其中，所述噴霧劑泵(22)與噴霧劑儲液罐(21)的出口連接且通過一噴霧液輸出管(25)連接至電磁流量控制器(23)，所述電磁流量控制器(23)的輸出口連接至噴液嘴(24)，所述噴液嘴(24)連接至發動機的進氣真空管(91)，所述控制單元(1)分別與噴霧劑泵(22)、電磁流量控制器(23)連接并控制噴霧劑泵(22)與電磁流量控制器(23)，以控制噴液嘴(24)的噴液量，所述噴霧劑儲液罐(21)配置有噴霧劑液位傳感器，所述控制單元(1)與噴霧劑液位傳感器連接，以監控噴霧劑儲液罐(21)的液位高度；

第二清洗系統，所述第二清洗系統包括除碳劑儲液罐(31)、除碳劑輸出組件，所述除碳劑儲液罐(31)的出口與除碳劑輸出組件連接，所述除碳劑輸出組件通過一除碳劑輸出管(34)連接至汽車的燃油系統，所述控制單元(1)與除碳劑輸出組件連接并控制所述除碳劑輸出組件，以控制除碳劑輸出管(34)的輸出量，所述除碳劑儲液罐(31)配置有除碳劑液位傳感器，所述控制單元(1)與除碳劑液位傳感器連接，以監控除碳劑儲液罐(31)的液位高度。

2.根據權利要求1所述的一種直噴發動機除碳系統，其特征在于：所述除碳劑輸出組件包括一除碳劑泵(32)，所述除碳劑泵(32)的輸入端連接至除碳劑儲液罐(31)，所述除碳劑泵(32)的輸出端連接至除碳劑輸出管(34)，所述除碳劑輸出管(34)通過一止回閥(35)連接至汽車的油箱(92)，所述控制單元(1)與除碳劑泵(32)連接，以控制除碳劑輸出管(34)的輸出流量。

3.根據權利要求1所述的一種直噴發動機除碳系統，其特征在于：所述除碳劑輸出組件包括除碳劑電磁流量控制器(37)及除碳劑噴油嘴(38)，其中除碳劑電磁流量控制器(37)的輸入端連接至除碳劑儲液罐(31)，所述除碳劑電磁流量控制器(37)的輸出端通過除碳劑輸出管(34)連接至除碳劑噴油嘴(38)，所述除碳劑噴油嘴(38)連接至一混合瓶(36)，所述混合瓶(36)的輸入端與油箱(92)的油泵(93)的輸出端連接，所述混合瓶(36)的輸出端通過一進油管(94)連接至發動機(90)，所述除碳劑儲液罐(31)上設置有用于輸入壓縮氣體的充氣接口(311)，氣源能夠通過充氣接口(311)向除碳劑儲液罐(31)內注入壓縮氣體，所述控制單元(1)與除碳劑電磁流量控制器(37)連接，以控制除碳劑輸出管(34)的輸出流量。

4.根據權利要求3所述的一種直噴發動機除碳系統，其特征在于：所述除碳劑儲液罐(31)上設置有壓力調節閥(312)，通過該壓力調節閥(312)能夠調節除碳劑儲液罐(31)內的壓力。