[實用新型]一種驅動橋總成軸承啟動力矩測試采集分析系統有效
| 申請號: | 201820865768.9 | 申請日: | 2018-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN208476444U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 夏洪亮;趙文華;李凱;杜書;單華強;李松松;胡文越;謝毅 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00;G01M13/04 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 啟動力矩 軸承 采集分析系統 驅動橋總成 電機支架 本實用新型 測試 測量 測試技術領域 計算傳動效率 扭矩傳感器 測試分析 測試總成 固定底座 固定支架 減速機構 開關和數 連接法蘭 驅動電機 人為因素 輸入法蘭 數據支撐 支承軸承 主減速器 轉換接頭 固定銷 阻力矩 萬向 | ||
1.一種驅動橋總成軸承啟動力矩測試采集分析系統,其特征在于,該系統包括減速機構總成(1)、驅動電機(2)、電機支架(3)、萬向轉換接頭(4)、連接法蘭(5)、主減速器輸入法蘭(6)、測試總成固定支架(8)、扭矩傳感器(9)、支承軸承(10)、電機支架固定銷(11)、電機支架固定底座(12)、調節開關(13)和數采系統(14);所述的減速機構總成(1)與驅動電機(2)通過花鍵軸連接;所述的驅動電機(2)通過電機支架(3)和電機支架固定銷(11)固定在電機支架固定底座(12)上;所述的減速機構總成(1)與輸出軸螺紋連接,所述的輸出軸與萬向轉換接頭(4)萬向轉換接頭(4)之間通過支承軸承(10)固定在電機支架固定底座(12)上;所述的扭矩傳感器(9)連接在萬向轉換接頭(4)與連接法蘭(5)之間;所述的扭矩傳感器(9)的信號線與數采系統(14)連接;待測的樣品總成(7)通過螺栓固定在測試總成固定支架(8)上;所述的連接法蘭(5)與主減速器輸入法蘭(6)螺紋連接,并且與待測的樣品總成(7)相固定;所述的調節開關(13)與驅動電機(2)相連。
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