[實用新型]一種杯架翻蓋的轉動結構

有效

• 申請號: 201820865614.X
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208264068U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 吳志光;崔銀輝;楊新
• 申請（專利權）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

本實用新型提供了一種杯架翻蓋的轉動結構，包括：第一齒輪部以及支撐座，所述第一齒輪部位于翻蓋的側支架上，所述支撐座固定在杯架底座上且與所述第一齒輪部連接，所述支撐座上設置有滑動槽以及滑塊，所述滑塊設置在所述滑動槽內，且所述滑動槽的內側邊上設置有齒條，所述第一齒輪部與所述齒條嚙合，所述滑塊與所述第一齒輪部聯動連接，所述第一齒輪部沿著所述齒條滾動時帶動所述滑塊沿著所述滑動槽滑動；本實用新型的有益效果為：在較小的空間內就能夠翻動，且翻起后占用的空間小，翻蓋通過這種轉動結構能夠很流暢的翻轉。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種杯架翻蓋的轉動結構。

背景技術

隨著汽車逐漸被普通消費者所擁有，消費者對汽車的功能要求也在不斷提高。除了一些基本要求，如汽車家庭化、生活化、方便實用、經濟安全和以人為本之外，作為個人空間的延伸，汽車需要為消費者提供單獨的空間存放一些個人物品，方便尋找和使用，以此滿足消費者對個人空間的要求和使用。為飲用方便，車內基本上都有專門用于放置水杯的杯架。

現有的杯架的翻蓋結構，通常使用鉸接結構，這種鉸接結構的翻蓋在翻動時需要比較大的空間，且翻起后會占用比較大的空間，在翻動時不流暢，具有一定的改進空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種杯架翻蓋的轉動結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種杯架翻蓋的轉動結構，包括：第一齒輪部以及支撐座，所述第一齒輪部位于翻蓋的側支架上，所述支撐座固定在杯架底座上且與所述第一齒輪部連接，所述支撐座上設置有滑動槽以及滑塊，所述滑塊設置在所述滑動槽內，且所述滑動槽的內側邊上設置有齒條，所述第一齒輪部與所述齒條嚙合，所述滑塊與所述第一齒輪部聯動連接，所述第一齒輪部沿著所述齒條滾動時帶動所述滑塊沿著所述滑動槽滑動。

較佳的，所述第一齒輪部的圓心上設置有軸孔，所述滑塊上設置有連接軸，所述連接軸穿設在所述軸孔內，從而使所述第一齒輪部與所述滑塊聯動連接。

較佳的，所述支撐座上固定設置有扭簧，所述扭簧的一端固定在所述支撐座上且另一端與所述滑塊連接。

較佳的，所述滑動槽以及所述齒條均斜向設置，并且翻蓋翻動時所述軸孔的運動軌跡為沿著所述滑動槽設置方向移動。

較佳的，還包括第二齒輪部，所述第一齒輪部固定在所述第二齒輪部上，所述滑塊上設置有輔助齒輪，所述第二齒輪部與所述輔助齒輪嚙合，從而通過所述第二齒輪推動所述滑塊運動。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

1、在較小的空間內就能夠翻動，且翻起后占用的空間小，翻蓋通過這種轉動結構能夠很流暢的翻轉。

附圖說明

圖1為本實用新型的杯架翻蓋的轉動結構示意圖。

圖2為本實用新型的支撐座的結構示意圖。

圖中，100、第一齒輪部；110、軸孔；200、支撐座；210、滑動槽；220、滑塊；230、齒條；240、連接軸；250、扭簧；260、輔助齒輪；300、第二齒輪部。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。