[實用新型]一種路軌兩用車的軌道車輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820865171.4 | 申請日： | 2018-06-06 |
| 公開（公告）號： | CN208290834U | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周政;郭軒;蓋恒運;司龍亭;李文虎 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇綠港現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 主分類號： | B60B19/02 | 分類號： | B60B19/02 |
| 代理公司： | 宿遷市永泰睿博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 徐曉燕 |
| 地址： | 223800 江蘇省宿遷*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪體 本實用新型 路軌兩用車 軌道車輪 螺栓 安裝螺栓 軌道磨損 加工裝配 堅固耐用 尼龍鑄造 自攻螺釘 分部件 過渡塊 抗老化 連接板 精加工 鏈接 耐磨 平鍵 澆筑 成型 簡易 維護 | ||
1.一種路軌兩用車的軌道車輪，其特征在于：包括安裝螺栓、自攻螺釘、鏈接螺栓、平鍵、過渡塊、連接板、輪體、主軸，所述輪體整體呈內(nèi)側(cè)設(shè)有弧形缺塊的圓柱體，輪體外側(cè)中心設(shè)有圓形凹槽，并在凹槽外圍設(shè)有絲孔，所述輪體內(nèi)側(cè)設(shè)有連通凹槽的圓形通孔，所述凹槽內(nèi)插入連接過渡塊，所述過渡塊呈圓環(huán)狀，過渡塊的內(nèi)側(cè)壁、通孔的內(nèi)側(cè)壁以及主軸的兩端外表面均設(shè)有矩形槽，過渡塊的圓環(huán)壁上設(shè)有栓孔，所述平鍵通過依次插入過渡塊內(nèi)側(cè)壁、通孔內(nèi)側(cè)壁以及主軸上的矩形槽連接主軸，所述連接板上設(shè)有若干螺孔，連接板通過安裝螺栓連接安裝在過渡塊外側(cè)，并通過自攻螺絲連接安裝在輪體外側(cè)表面，同時還通過鏈接螺栓依次穿過過渡塊、通孔連接主軸軸心。
2.如權(quán)利要求1所述一種路軌兩用車的軌道車輪，其特征在于：所述輪體采用MC澆筑尼龍鑄造成型。
3.如權(quán)利要求1所述一種路軌兩用車的軌道車輪，其特征在于：所述絲孔數(shù)量為四個，等間距分布在凹槽外圍表面。
4.如權(quán)利要求1所述一種路軌兩用車的軌道車輪，其特征在于：所述栓孔數(shù)量為兩個，對稱設(shè)置在過渡塊的圓環(huán)壁上。
5.如權(quán)利要求1所述一種路軌兩用車的軌道車輪，其特征在于：所述通孔與凹槽同軸向，通孔半徑小于凹槽半徑，通孔內(nèi)插入主軸。
6.如權(quán)利要求1所述一種路軌兩用車的軌道車輪，其特征在于：所述主軸整體呈圓柱體，主軸軸心設(shè)有連接鏈接螺栓的連接孔。
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