[實用新型]多功能數碼防碰儀系統

有效

• 申請號: 201820865014.3
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208378232U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 吳洪波
• 申請（專利權）人: 成都華陽石油鉆采配件有限責任公司
• 主分類號: B66C15/04
• 分類號: B66C15/04;E21B19/06
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 胡曉麗

本實用新型公開了多功能數碼防碰儀系統，包括防碰天車、防掛單吊環機構；吊卡的兩側底面設有第一卡槽；底盤的頂面兩側設有第二卡槽，底盤內設有轉軸，轉軸一端由電機驅動、另一端伸入吊卡底面的調節孔內，轉軸的自由端套設有調節環，調節環與調節孔螺紋連接；底盤內設有輔助定位桿，輔助定位桿的軸向一端固定在底盤上、另一端貫穿設于吊卡上的定位通孔，通過螺母旋緊固定。本實用新型提供的方單吊環機構，受力點多且分布均勻，結構穩固，有效防止單吊環事故發生；對游車頂碰天車、大鉤傾斜或受慣性作用繼續下砸轉盤、單吊環危險或吊環脫離吊卡、絞車上提損壞防噴器以及頂驅液壓油缸未收縮撞二層臺或損壞井架具有良好的警示、預防作用。

技術領域

本實用新型涉鉆井勘探技術領域，具體涉及一種多功能數碼防碰儀系統。

背景技術

在實際鉆修井作業過程中，作業現場不時會發生一些事故，如游車上提過高(頂)碰天車、大鉤傾斜后受慣性作用繼續下砸轉盤、掛單吊環危險或吊環脫離吊卡、絞車上提損壞防噴器以及半封閘板頂驅液壓油缸未收縮到位撞二層臺或損壞井架等等。

正常吊環起鉆，當司鉆給氣上提時，兩只吊環都掛入了吊卡的耳梁內，且均就位于耳梁的凹部。起始狀態下，兩只吊環都已掛入吊卡兩側的耳梁內，但在給氣上提到一定噸位之后，其吊環的一只甚至兩只仍不能夠自行滑向耳梁的凹部，即不就位，這就定義為掛“危險”單吊環起鉆，因為在繼續上提過程中，有很大的可能會發生脫環事故。傳統的吊卡吊臂外端采用插銷式結構設計，每次吊卡起吊時都需要將插銷拔出，操作不便，容易傷手。另外，插銷容易受力變形，甚至斷裂，造成安全事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：傳統的吊卡外端采用插銷式結構設計，安裝操作不便，插銷容易受力變形，甚至斷裂，造成安全事故，本實用新型提供了解決上述問題的多功能數碼防碰儀系統。

本實用新型通過下述技術方案實現：

多功能數碼防碰儀系統，包括絞車AB相數碼圈數傳感器、剎車執行機構及預警機構，還包括防掛單吊環機構，所述防掛單吊環機構包括吊卡和與吊卡適配的鎖緊機構；

所述吊卡的兩側底面凹設有第一卡槽；

所述鎖緊機構包括與吊卡同軸心線設置的底盤，底盤的頂面兩側均凹設有與所述第一卡槽適配第二卡槽，第一卡槽和第二卡槽之間的環形腔內用于容納對應吊環；

所述底盤內靠近一側的第二卡槽處設有轉軸，轉軸的軸心線與底盤的軸心線平行，轉軸的軸向一端由電機驅動、軸向另一端伸入設于吊卡底面的調節孔內，調節孔的內壁設有內螺紋，轉軸的自由端套設有調節環，調節環的外壁上設有與所述內螺紋適配的外螺紋；底盤內靠近另一側的第二卡槽處設有輔助定位桿，輔助定位桿的軸向一端固定在底盤上、另一端貫穿設于吊卡上的定位通孔，并通過螺母旋緊固定。