[實用新型]一種棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820864530.4
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208533603U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 狄波;計少純;關(guān)蕾;侯建明;張運良
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林省送變電工程有限公司
• 主分類號: E02F7/00
• 分類號: E02F7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備，包括料斗車、牽引裝置和兩組主梁；兩組主梁均設(shè)有從基坑延伸至堆土地點的滑道，且兩個滑道平行設(shè)置；料斗車用于轉(zhuǎn)運棄土，設(shè)有可沿滑道移動的滑輪；牽引裝置與料斗車連接，用于驅(qū)動料斗車。本實用新型公開的棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備設(shè)置有延伸至堆土地點的滑道，料斗車能夠在基坑裝載棄土，在牽引裝置的驅(qū)動下移動至堆土地點，并在堆土地點卸載棄土，實現(xiàn)了自動轉(zhuǎn)運棄土的效果，從而降低了工人勞動量，提高了轉(zhuǎn)運效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及基坑開采技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備。

背景技術(shù)

送電線路基礎(chǔ)工程在進(jìn)行高山陡坡的基坑挖掘及運輸時，會破壞場地植被、改變地貌，影響環(huán)境。同時開采出的基坑棄土無處堆放，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，通常需要人工對棄土進(jìn)行倒運，將其運輸至指定的棄土堆放地點，然而此過程浪費人力物力。

綜上所述，如何提供一種可節(jié)約人力的棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備，能夠?qū)⒒訔壨吝\輸至指定地點，降低人工運輸?shù)墓ぷ髁浚?jié)省人工成本，并提高運輸效率。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備，包括：

兩組主梁，兩組所述主梁均設(shè)有從基坑延伸至堆土地點的滑道，且兩個所述滑道平行設(shè)置；

用于轉(zhuǎn)運棄土的料斗車，所述料斗車設(shè)有可沿所述滑道移動的滑輪；

用于驅(qū)動所述料斗車的牽引裝置，所述牽引裝置與所述料斗車連接。

優(yōu)選的，兩組所述主梁的外側(cè)均設(shè)有可埋入至地下的支撐件，所述支撐件通過可托舉所述主梁的承托件連接；所述承托件外周套設(shè)有與所述主梁固定連接的套管。

優(yōu)選的，每組所述主梁包括多個首尾依次連接的主槽鋼，各所述主槽鋼可拆卸連接。

優(yōu)選的，所述主槽鋼的槽口相對設(shè)置。

優(yōu)選的，所述套管通過托架與所述主槽鋼連接。

優(yōu)選的，所述主槽鋼的第一端設(shè)有套件、第二端設(shè)有桿件，所述套件與所述主槽鋼槽底的外側(cè)壁固定連接形成柱狀腔體；在相鄰所述主槽鋼端部連接狀態(tài)下，所述桿件可插接固定于所述柱狀腔體。

優(yōu)選的，所述套件為槽口與所述主槽鋼焊接固定的第二槽鋼，所述桿件為槽底外側(cè)壁與所述主槽鋼固定連接的第三槽鋼。

優(yōu)選的，所述主槽鋼和所述第二槽鋼的腰高相同，所述主槽鋼的側(cè)壁和所述第二槽鋼的側(cè)壁還通過連接組件連接，且所述連接組件與所述承托件連接、以增強穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述料斗車的底板包括固定板和與所述固定板鉸接的活動板，所述活動板連接有側(cè)板，所述側(cè)板的外側(cè)壁設(shè)有沿高度方向延伸的操作桿，所述操作桿的上端設(shè)有方便轉(zhuǎn)動的把手，所述操作桿的下端設(shè)有可支撐所述活動板的折彎部，在所述折彎部與所述活動板分離狀態(tài)下，所述活動板可繞鉸接軸向下翻折。

優(yōu)選的，所述料斗車設(shè)有兩個U形環(huán)，所述牽引裝置包括電動機，所述電動機的牽引繩通過滑車與所述U形環(huán)連接。

本實用新型提供的棄土轉(zhuǎn)運設(shè)備包括料斗車、牽引裝置和兩組主梁；兩組主梁均設(shè)有從基坑延伸至堆土地點的滑道，且兩個滑道平行設(shè)置；料斗車用于轉(zhuǎn)運棄土，設(shè)有可沿滑道移動的滑輪；牽引裝置與料斗車連接，用于驅(qū)動料斗車移動。