[實用新型]一種電梯物聯智能解困系統

有效

• 申請號: 201820863727.6
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208561331U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 謝球;高嘉榮;潘宗強;陳章飛;高儒逸;陸舉文
• 申請（專利權）人: 中山市迪寶爾電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電梯物聯智能解困系統，與電梯相對應，其特征在于：包括控制器，以及設置在電梯上的動力控制系統、預警系統、轎廂控制系統和呼叫系統、燈光系統。本實用新型設計合理，利用單片機與電梯的各個功能單元實現連接，當電梯發生故障時，可以通過單片機內的程序進行檢測電梯故障，并把故障傳遞給單片機，經單片機處理后，并控制各設備，有效的解決了電梯故障被困問題，從而保證了人的生命財產安全，適于推廣。

技術領域

本實用新型屬于電梯領域，更具體地說，涉及一種電梯物聯智能解困系統。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀的轎廂，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯有臺階式的電梯，也有服務于規定樓層的固定式電梯。臺階式的電梯上的踏步板裝在履帶上，實現連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。固定式電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1～2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。

目前中國已成為世界上電梯保有量最大的國家，截至2013年底，我國電梯保有量達到292.24萬臺，同比增長19.97％。伴隨著電梯的爆發式增長，隨之而來的是電梯事故的居高不下。據國家質檢局統計，2013年我國發生電梯事故70起，事故數量與死亡數據占到了特種設備的30.83％和19.72％，電梯安全成為城市公共安全的新隱患。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供了一種電梯物聯智能解困系統，設計合理，利用單片機與電梯的各個功能單元實現連接，當電梯發生故障時，可以通過單片機內的程序進行檢測電梯故障，并把故障傳遞給單片機，經單片機處理后，并控制各設備，有效的解決了電梯故障被困問題，從而保證了人的生命財產安全，適于推廣。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種電梯物聯智能解困系統，與電梯相對應，其特征在于：包括控制器，以及設置在電梯上的動力控制系統、預警系統、轎廂控制系統和呼叫系統、燈光系統；

所述動力控制系統包括安裝在電梯上的門鎖繼電器、電動機接觸器、抱閘接觸器和封星接觸器；

所述預警系統包括安裝在電梯上的上限位開關、下限位開關、上強減開關、下強減開關、左抱閘開關、右抱閘開關和超載開關；

所述轎廂控制系統包括安裝在轎廂上的轎廂上行按鈕、轎廂下行按鈕、轎頂上行按鈕、轎頂下行按鈕、轎廂檢修開關、轎頂檢修開關和轎廂控制柜緊急運行開關；

所述呼叫系統包括安裝在轎廂內部的外呼板和安裝在外呼板上的對講設備；

所述燈光系統包括設置在轎廂內的紅外傳感器和照明燈；

所述控制器連接動力控制系統、預警系統、轎廂控制系統和呼叫系統中的各個功能元件。

作為一種優化的技術方案，所述控制器采用的是單片機。

作為一種優化的技術方案，所述單片機的管腳連接有外部消防報警器，消防報警器連接到監控中心的服務器上。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型設計合理，利用單片機與電梯的各個功能單元實現連接，當電梯發生故障時，可以通過單片機內的程序進行檢測電梯故障，并把故障傳遞給單片機，經單片機處理后，并控制各設備，有效的解決了電梯故障被困問題，從而保證了人的生命財產安全，適于推廣。

參照附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的原理框圖。

具體實施方式