[實用新型]一種囊式蓄能器定位固定裝置

有效

• 申請號: 201820862820.5
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208499127U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 甘立華
• 申請（專利權）人: 重慶天人自控設備有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本實用新型涉及囊式蓄能器輔助裝置技術領域，具體涉及一種囊式蓄能器定位固定裝置，包括底座、底板、側板和頂板，底座底部對稱設有滾輪，靠近兩組滾輪的內側底座的底部對稱設有定位機構，底座設有內腔，底座內設有減震機構，減震機構的頂部設有底板，底板的頂部兩側對稱設有側板，側板的頂部設有頂板，頂板的頂部中部插接有第一軸承座，第一軸承座內設有轉軸，本實用新型提供了一種囊式蓄能器定位固定裝置，通過對囊式蓄能器進行夾持固定，避免了其發生晃動的現象，而且可以適應于不同規格口徑的囊式蓄能器的固定；同時通過使用減震機構進行保護、使用定位機構來進行定位；而且本裝置結構新穎，設計合理，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及囊式蓄能器輔助裝置技術領域，具體涉及一種囊式蓄能器定位固定裝置。

背景技術

蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體(氮氣)的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。因此，囊式蓄能器成為液壓系統中必不可少的重要部件。囊式蓄能器能將液壓系統的過剩能量儲存起來，并在液壓系統工作時再釋放出來，既可以減少脈動、降低噪音，又可以節約大量能源。應此各種類型的囊式蓄能器也應運而生。

在對囊式蓄能器進行移動或運輸時，囊式蓄能器往往會受到不同因素的損壞，需要對囊式蓄能器進行保護，因此亟需研發一種囊式蓄能器定位固定裝置來解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種囊式蓄能器定位固定裝置，通過對囊式蓄能器進行夾持固定，避免了其發生晃動的現象，而且可以適應于不同規格口徑的囊式蓄能器的固定；同時通過使用減震機構進行保護、使用定位機構來進行定位；而且本裝置結構新穎，設計合理，使用方便。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種囊式蓄能器定位固定裝置，包括底座、底板、側板和頂板，所述底座底部對稱設有滾輪，靠近兩組所述滾輪的內側所述底座的底部對稱設有定位機構，所述底座設有內腔，所述底座內設有減震機構，所述減震機構的頂部設有所述底板，所述底板的頂部兩側對稱設有所述側板，所述側板的頂部設有所述頂板，所述頂板的頂部中部插接有第一軸承座，所述第一軸承座內設有轉軸，所述轉軸的上端設有手輪，所述轉軸的下端設有主動皮帶輪，所述主動皮帶輪通過皮帶轉動連接有從動皮帶輪，所述從動皮帶輪對稱設置在絲杠的上端，所述絲杠的頂部通過第二軸承座與所述頂板的底壁相連，所述絲杠的底部通過第三軸承座與承重板的頂部相連，所述承重板的底部與所述底板的頂部相連，所述絲杠的螺紋處對稱設有螺母，兩組所述螺母的內側壁之間設有升降板，所述升降板的底部和所述承重板的頂部分別均勻開設有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽內均勻設有上緩沖彈簧，所述上緩沖彈簧的另一端設有上夾板，所述下凹槽內均勻開設有下緩沖彈簧，所述下緩沖彈簧的另一端設有下夾板。

優選的，所述滾輪為萬向輪。

優選的，所述定位機構包括固定桿、螺紋套筒、螺桿、手柄、定位塊和橡膠墊，靠近兩組所述滾輪的內側所述底座底部對稱設有所述固定桿，所述固定桿的下端設有所述螺紋套筒，所述螺紋套筒內設有所述螺桿，所述螺桿的內側端設有所述手柄，所述螺桿的外側端設有所述定位塊，所述定位塊的外側端包覆有所述橡膠墊。