[實用新型]一種運輸用防潮底座

有效

• 申請號: 201820861612.3
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208411776U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 翟鵬;楊亮
• 申請（專利權）人: 河北華凱光子科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種運輸用防潮底座，包括底座本體，所述底座本體的內腔下端面設有散熱內腔，通過溫度傳感器的設置可實現檢測底座內溫度并控制齒輪驅動電機和電磁鐵的效果，通過1號壓力傳感器的設置可實現檢測擋片對彈性橡膠墊的壓力并控制風扇電機的效果，通過主動齒輪和齒條之間的嚙合可實現驅動電磁鐵上下移動的效果，通過電磁鐵的設置可實現吸引擋片使其隨著電磁鐵向上移動的效果，通過塑料彈簧的設置可實現當電磁鐵不通電時使擋片快速下落的效果，本實用新型可在擋片快速下落后停止風扇旋轉，避免外界水蒸氣和液體進入底座，從而使晶體探頭防潮。

技術領域

本實用新型涉及晶體探頭技術領域，具體領域為一種運輸用防潮底座。

背景技術

由于晶體探頭是用電器，當晶體探頭在運輸過程中有水蒸氣或液體進入晶體探頭時，可能會導致斷路或其他害處，從而使得晶體探頭無法使用，所以晶體探頭在運輸過程中需要用到防潮底座。現有的防潮底座種類很多，有的防潮底座兼具散熱功能，可是由于它是通過風扇將擋片吹開，當風扇停止工作時，由于擋片不能立刻關閉，仍然會有水蒸氣進入，這樣的防潮效果仍然不好，為此，我們提出一種運輸用防潮底座來解決這些問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種運輸用防潮底座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種運輸用防潮底座，包括底座本體，所述底座本體的下端面前后對稱設有制動萬向輪，所述底座本體的上端面中部設有安裝孔，所述底座本體的內腔下端面設有散熱內腔，所述安裝孔的下端面中部和所述散熱內腔的內腔上端面中部之間設有通孔，所述底座本體的左側壁和右側壁均設有排氣口，所述排氣口分別位于所述散熱內腔的左端和右端，所述散熱內腔的下端面對稱嵌裝有彈性橡膠墊，所述彈性橡膠墊的內腔上端面均設有1號壓力傳感器，所述散熱內腔的內腔上端面和所述彈性橡膠墊的上端面之間均設有塑料滑桿，所述塑料滑桿的外側壁均套有塑料彈簧，所述塑料彈簧的上端均與所述散熱內腔的內腔上端面固定連接，所述塑料滑桿的外側壁均滑動連接有擋片，所述塑料彈簧的下端均與所述擋片的上端面相連接，所述擋片均位于所述排氣口的靠近所述通孔的一端，所述散熱內腔的上端面對稱嵌裝有2號壓力傳感器，所述2號壓力傳感器均位于所述塑料彈簧的上方，所述散熱內腔的內腔后側壁對稱設有齒輪驅動電機，所述齒輪驅動電機的輸出端均軸連接有主動齒輪軸，所述主動齒輪軸的前端均轉動安裝在所述散熱內腔的內腔前側壁，所述主動齒輪軸的外側壁均鍵連接有主動齒輪，所述散熱內腔的內腔前后側壁之間對稱轉動安裝有從動齒輪軸，所述從動齒輪軸的外側壁均鍵連接有從動齒輪，所述擋片的靠近所述通孔一側的側壁均設有電磁鐵，所述電磁鐵的上端面均設有齒條，同側的所述主動齒輪和所述從動齒輪均與所述齒條相互嚙合，所述散熱內腔的內腔下端面對稱設有風扇電機，所述風扇電機的輸出端均軸連接有風扇，所述散熱內腔的內腔下端面的中部分別設有溫度傳感器和電控箱。

優選的，所述散熱內腔的形狀為“凹”字形。

優選的，所述擋片的上端面和下端面之間的距離大于所述排氣口的上端面和下端面之間的距離。

優選的，所述擋片包括PVC防水膜，所述PVC防水膜的靠近所述通孔一側的側壁設有PE防潮隔汽膜，所述PE防潮隔汽膜的靠近所述通孔一側的側壁設有不銹鋼層，所述塑料滑桿均貫穿所述不銹鋼層，所述塑料彈簧的下端均與所述不銹鋼層的上端面相連接。

優選的，所述塑料滑桿的外側壁均經過拋光處理。

優選的，所述齒輪驅動電機和所述風扇電機均為伺服電機。

優選的，所述主動齒輪和所述從動齒輪均為直齒輪，所述齒條均為直齒條。