[實用新型]一種濾清器橡膠密封圈

有效

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• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208503460U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉陸剛
• 申請（專利權）人: 東莞市仲壹實業(yè)有限公司
• 主分類號: F16J9/20
• 分類號: F16J9/20;F02M35/024
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 陳正興

本實用新型公開一種濾清器橡膠密封圈，包括密封片和密封體，密封片和密封體均設置為圓環(huán)形結構，密封片套設在密封體的外部與密封體密封連接，密封體的外環(huán)表面同軸心均勻設有若干個密封凸起塊，密封凸起塊具有四個側面和一個上端面，密封凸起塊的四個側面均呈梯形，每個梯形面的兩邊斜邊與密封體的外環(huán)表面形成的夾角大小均在110度到130度的范圍，相鄰兩個密封凸起塊之間形成倒梯形的密封槽，密封凸起塊的上端面為平面，密封片的內環(huán)表面相對應密封凸起塊開設有若干個凹槽，凹槽與密封凸起塊相適配，相鄰兩個凹槽之間形成與所述密封槽相適配的梯形凸塊。本實用新型結構性能強，緊密性高，在使用過程中不易產生松動，使用壽命長，密封性佳。

技術領域

本實用新型涉及一種密封圈，具體涉及一種濾清器橡膠密封圈。

背景技術

目前，重卡汽車的發(fā)動機空氣濾清器密封圈大多安裝在濾清器濾芯與濾清器座之間，由于重卡汽車發(fā)動機工作時動力強，加之車輛在行駛中的大幅度顛簸，導致密封圈在濾清器濾芯與濾清器座之間易產生松動，減小了密封圈與部件的摩擦阻力，從而降低了密封圈的密封性能，縮短了密封圈的使用壽命，影響了空氣濾清器的正常工作，進而影響汽車發(fā)動機的進氣質量和動力性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有濾清器濾芯與濾清器座之間的密封圈在使用中易產生松動，導致密封效果差的問題，提供一種結構簡單、密封效果好、使用壽命長的濾清器橡膠密封圈。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種濾清器橡膠密封圈，包括密封片和密封體，所述密封片和密封體均設置為圓環(huán)形結構，所述密封片套設在所述密封體的外部與密封體密封連接，所述密封體的外環(huán)表面同軸心均勻設有若干個密封凸起塊，所述密封凸起塊具有四個側面和一個上端面，所述密封凸起塊的四個側面均呈梯形，每個梯形面的兩邊斜邊與所述密封體的外環(huán)表面形成的夾角大小均在110度到130度的范圍，相鄰兩個密封凸起塊之間形成倒梯形的密封槽，所述密封凸起塊的上端面為平面，所述密封片的內環(huán)表面相對應所述密封凸起塊開設有若干個凹槽，所述凹槽與所述密封凸起塊相適配，相鄰兩個所述凹槽之間形成與所述密封槽相適配的梯形凸塊，所述若干個梯形凸塊與所述密封槽一一對應密封連接，所述若干個密封凸起塊分別嵌入一凹槽中密封連接。

進一步地，所述干個密封凸起塊與密封體為一體成型。

進一步地，所述密封凸起塊的四個側面均為等腰梯形。

進一步地，每個梯形面的兩邊斜邊與所述密封體的外環(huán)表面形成的夾角均為120度。

進一步地，所述密封凸起塊的上端面為正方形。

進一步地，所述密封凸起塊的上端面設有球形凸起，所述球形凸起的外徑大于所述密封凸起塊的上端面的直徑，所述凹槽內部設有與所述球形凸起相適配的卡槽，所述球形凸起卡入所述卡槽中固定。

進一步地，所述球形凸起與密封凸起塊為一體成型。

相對于現(xiàn)有技術，本實用新型的有益效果在于：本實用新型在密封體的外環(huán)表面一體成型有若干個密封凸起塊，所述密封凸起塊的四個側面均呈等腰梯形，密封凸起塊的上端面設有球形凸起，相鄰兩個密封凸起塊之間形成倒梯形的密封槽，密封片的內環(huán)表面相對應密封凸起塊開設有若干個凹槽，凹槽與密封凸起塊相適配，凹槽內部設有與球形凸起相適配的卡槽，球形凸起卡入卡槽中固定，相鄰兩個凹槽之間形成與密封槽相適配的梯形凸塊，所述若干個梯形凸塊與密封槽一一對應密封連接，所述若干個密封凸起塊分別嵌入一凹槽中密封連接。通過該結構設計，既能提高密封圈的結構性能，又能提高密封圈與濾清器之間的緊密性，使密封圈在使用過程中不易產生松動，同時，梯形設置和球形凸起增加了摩擦阻力，延長了密封圈的使用壽命，提高密封圈的密封性，保證了空氣濾清器的正常工作，進而確保了車輛發(fā)動機工作時的進氣要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；