[實用新型]冷凝器芯體周轉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820861120.4
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208453045U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 李越河;秦以龍;華思
• 申請（專利權）人: 柳州嘉和熱系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 周小芹

一種冷凝器芯體周轉車，涉及一種工件周轉車，包括框形架體，框形架體的底部安裝有滾輪，在框形架體的一端底部與滾輪之間安裝有可使冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜的升降機構。冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜的傾斜角α為0～20°。本實用新型通過調節(jié)升降機構使冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜，可避免冷凝器芯體工件向未裝滿一端傾倒的現象，從而保證了工件的表面質量，本實用新型還具有可減少工作量、使用范圍廣、結構簡單實用的特點，易于推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及一種工件周轉車，特別是一種冷凝器芯體周轉車。

背景技術

汽車冷凝器是汽車空調的核心部件，而冷凝器芯體又是汽車冷凝器的最重要部件。在生產汽車冷凝器的過程中，當對冷凝器芯體進行整平后需要將其運送至下一工段進行集流管組裝工序。在汽車空調配件生產廠家中，一般都是采用周轉車來運送冷凝器芯體。由于冷凝器芯體是扁薄產品，而組成冷凝器芯體的冷卻管路都是薄壁管件，需要直立放置。采有現有的周轉車在對冷凝器芯體進行運送時，當冷凝器芯體工件沒有裝滿整層時，經常會出現冷凝器芯體工件向未裝滿的一端傾倒的現象，不僅損壞了工件的表面質量，也增加了重新疊放工件的工作量。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可保證工件表面質量、減少工作量而且結構簡單的冷凝器芯體周轉車。

解決上述技術問題的技術方案是：一種冷凝器芯體周轉車，包括框形架體，框形架體的底部安裝有滾輪，在框形架體的一端底部與滾輪之間安裝有可使冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜的升降機構。

本實用新型的進一步技術方案是：冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜的傾斜角α為0～20°。

本實用新型的進一步技術方案是：所述的升降機構為升降氣缸。

本實用新型的進一步技術方案是：所述的框形架體包括底板、立柱、多塊層板，所述的立柱連接在底板的四周，多塊層板分別可升降地安裝在立柱上。

本實用新型的再進一步技術方案是：所述的立柱在與每塊層板連接的位置處均沿豎向設有多個調節(jié)孔，每塊層板的兩端均分別設有調節(jié)槽，立柱通過穿過調節(jié)孔的調節(jié)螺栓與層板的調節(jié)槽連接在一起。

由于采用上述結構，本實用新型之冷凝器芯體周轉車與現有技術相比，具有以下有益效果：

1. 可保證工件表面質量

由于本實用新型包括框形架體，在框形架體的一端底部與滾輪之間安裝有可使冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜的升降機構。因此，在使用本實用新型輸送冷凝器芯體時，可通過調節(jié)升降機構使冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜，使全部冷凝器芯體工件的重心偏向冷凝器芯體周轉車裝滿的一端（即車子的低端）傾斜，可避免冷凝器芯體工件向未裝滿一端傾倒的現象，從而保證了工件的表面質量。

2. 可減少工作量

由于本實用新型可避免冷凝器芯體工件向未裝滿一端傾倒的現象，無需運送工人多次地將工件進行重新疊放，大大減少了工人的工作量。

3.使用范圍廣

由于本實用新型是在框形架體的一端底部與滾輪之間安裝有可使冷凝器芯體周轉車向另一端傾斜的升降機構。當需要運送只能直立放置的例如冷凝器芯體之類的工件時，可將升降機構升起，使周轉車形成向一端傾斜的傾斜式周轉車，而且還可以根據實際需要調整傾斜的角度。當運送普通工件時，可將升降機構降下，本周轉車即可成為普通的輸送周轉車使用。因此，本實用新型的使用范圍比較廣泛。

4.結構簡單實用

本實用新型的結構比較簡單，而且框形架體的多塊層板分別可升降地安裝在立柱上。當需要輸送不同高度的產品工件時，可按需調節(jié)層板在立柱上的安裝位置，從而可改變框形架體的各層高度，其結構比較實用，而且成本低，易于推廣。