[實用新型]一種大力矩減速電機

有效

• 申請號: 201820860400.3
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208158332U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 張發強
• 申請（專利權）人: 廣東嘉和微特電機股份有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K9/06
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 羅振國

本實用新型公開了一種大力矩減速電機；屬于電機技術領域；其技術要點包括機座和沿機座軸向設置的軸芯，其中所述機座上設有前支架，軸芯穿過前支架延伸至機座外側，軸芯與前支架通過軸承連接；在前支架上設有定位板組件，在定位板組件上活動連接有動力輸出軸，在動力輸出軸上固定有蝸輪，位于機座外側的軸芯上成形有與蝸輪相嚙合的蝸桿部，在位于蝸桿部一邊的軸芯端部連接有用于冷卻蝸輪的第一風葉；本實用新型旨在提供一種結構緊湊、負載能力強，高負載使用時間長且造價較低的大力矩減速電機；用于家用電器。

技術領域

本實用新型涉及一種減速電機，更具體地說，尤其涉及一種大力矩減速電機。

背景技術

目前帶有單齒輪的減速電機，其齒輪上下用較大的滾動軸承支撐，齒輪用齒輪箱包裹，在齒輪箱側還設有防齒輪軸防彎曲裝置。此類型減速電機廣泛應用于慢榨汁機、和面機、攪肉機等家用電器，此電機結構復雜，齒輪上下用滾動軸承及防彎曲裝置造成加工精度高及加工成本貴、材料成本高；又因齒輪用箱體包裹造成散熱差，齒輪負載能力差，高負載使用時間短等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種結構緊湊、負載能力強，高負載使用時間長且造價較低的大力矩減速電機。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種大力矩減速電機，包括機座和沿機座軸向設置的軸芯，其中所述機座上設有前支架，軸芯穿過前支架延伸至機座外側，軸芯與前支架通過軸承連接；在前支架上設有定位板組件，在定位板組件上活動連接有動力輸出軸，在動力輸出軸上固定有蝸輪，位于機座外側的軸芯上成形有與蝸輪相嚙合的蝸桿部，在位于蝸桿部一邊的軸芯端部連接有用于冷卻蝸輪的第一風葉。

上述的一種大力矩減速電機中，所述前支架由前端蓋和對稱設置在軸芯兩側的前端蓋上的支板組成；所述定位板組件包括分別與兩塊支板連接的蝸輪定位板以及設置在支板外側的前端蓋上且與支板配合夾持蝸輪定位板端部的至少兩個定位座；各定位座間隔設置；支板與對應的蝸輪定位板通過螺絲連接；

在兩塊蝸輪定位板上分別設有與動力輸出軸相配合的定位孔，所述蝸輪固定設置在兩塊蝸輪定位板之間的動力輸出軸上。

上述的一種大力矩減速電機中，在其中一塊蝸輪定位板上設有支撐板，支撐板與蝸輪定位板相互垂直；在支撐板上設有與軸芯相對的U形缺口，該U形缺口位于蝸桿部和第一風葉之間。

上述的一種大力矩減速電機中，所述蝸輪定位板與前端蓋相對的端面上設有定位缺口，在前端蓋上設有與定位缺口相配合的定位凸塊。

上述的一種大力矩減速電機中，所述蝸輪定位板上設有連接板，在連接板上設有通孔，在支板上端設有與通孔相對的內螺孔，螺絲穿過對應的通孔與對應的內螺孔螺紋連接；支撐板與對應的蝸輪定位板上的連接板為一體成型的整體結構。

上述的一種大力矩減速電機中，位于前支架與轉子繞組之間的軸芯上設有第二風葉。

本實用新型采用上述結構后，通過前支架與定位板組件配合，實現對蝸輪的開放式支撐，不僅安裝簡單快捷，而且蝸輪工作時產生的高溫可以有效散出，使得電機在高負載時，仍然可以長時間工作。同時，通過設置第一風葉，采用強制對流的方式，有效地提高了蝸輪的散熱效率，進一步保障了電機在高負載狀態下的長時間工作。

并且，動力輸出軸直接與蝸輪定位板連接，省去了兩滾動軸承的成本，使得加工難度及加工成本大大降低。進一步地，通過在蝸輪定位板上設置U形缺口，代替現有防彎曲裝置對軸芯進行堵轉時的支撐，使得產品結構進一步簡化，生產成本進一步降低。

附圖說明

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型前支架的結構示意圖；