[實(shí)用新型]一種電梯墜落的緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820859031.6
• 申請(qǐng)日: 2018-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208292458U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭彩圓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 彭彩圓
• 主分類號(hào): B66B5/18
• 分類號(hào): B66B5/18;B66B5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯墜落的緩沖裝置，包括轎門，轎門通過(guò)吊繩安裝在井道的內(nèi)部，轎門底端兩側(cè)的夾層中通過(guò)螺釘固定有液壓缸，液壓缸的輸出端和液壓桿的一端通過(guò)鍵銷固定，液壓桿的頂端和推桿的底端焊接固定，推桿的中部從上至下均勻插設(shè)固定有移動(dòng)桿，移動(dòng)桿的一端通過(guò)鉸鏈和轎門的夾層內(nèi)壁連接，移動(dòng)桿的另一端和撐塊的中部垂直焊接固定，轎門的底端夾層中通過(guò)螺釘固定有電源塊，電源塊的一側(cè)通過(guò)導(dǎo)線連接有單片機(jī)，單片機(jī)的一端通過(guò)導(dǎo)線和速度傳感器連接，從而使得摩擦塊和井道的內(nèi)壁摩擦，使得轎門下落速度減緩，減少了電梯墜落對(duì)乘客的傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯墜落的緩沖裝置。

背景技術(shù)

電梯使用了很久之后，如果沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行保養(yǎng)，容易出現(xiàn)墜落的危險(xiǎn)，電梯突然的墜落容易引起人的生命財(cái)產(chǎn)安全，在電梯墜落時(shí)由于下降速度很快，如果不進(jìn)行減速緩沖，會(huì)造成危險(xiǎn)事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種電梯墜落的緩沖裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種電梯墜落的緩沖裝置，包括轎門，所述轎門通過(guò)吊繩安裝在井道的內(nèi)部，轎門底端兩側(cè)的夾層中通過(guò)螺釘固定有液壓缸，液壓缸的輸出端和液壓桿的一端通過(guò)鍵銷固定，液壓桿的頂端和推桿的底端焊接固定，推桿的中部從上至下均勻插設(shè)固定有移動(dòng)桿，移動(dòng)桿的一端通過(guò)鉸鏈和轎門的夾層內(nèi)壁連接，移動(dòng)桿的另一端和撐塊的中部垂直焊接固定，轎門的底端夾層中通過(guò)螺釘固定有電源塊，電源塊的一側(cè)通過(guò)導(dǎo)線連接有單片機(jī)，單片機(jī)的一端通過(guò)導(dǎo)線和速度傳感器連接。

優(yōu)選的，所述單片機(jī)和速度傳感器均通過(guò)螺釘固定在轎門的底端夾層中，單片機(jī)的型號(hào)為STC89C52，速度傳感器的型號(hào)為AHC7-SD。

優(yōu)選的，所述撐塊的一側(cè)焊接固定有摩擦塊。

優(yōu)選的，所述轎門的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有通槽，通槽內(nèi)插設(shè)有移動(dòng)桿，通槽的槽寬大于移動(dòng)桿的直徑。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)速度傳感器將信號(hào)發(fā)送給單片機(jī)，單片機(jī)帶動(dòng)液壓缸啟動(dòng)，液壓缸帶動(dòng)液壓桿往上運(yùn)動(dòng)，液壓桿的頂端帶動(dòng)推桿往上運(yùn)動(dòng)，推桿帶動(dòng)移動(dòng)桿往運(yùn)動(dòng)，從而使得移動(dòng)桿帶動(dòng)撐塊貼近井道的內(nèi)壁，從而使得摩擦塊和井道的內(nèi)壁摩擦，使得轎門下落速度減緩，減少了電梯墜落對(duì)乘客的傷害。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種電梯墜落的緩沖裝置的墜落狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種電梯墜落的緩沖裝置的正常運(yùn)行時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1井道、2轎門、3電源塊、4單片機(jī)、5速度傳感器、6液壓缸、7液壓桿、8推桿、9移動(dòng)桿、10摩擦塊、11撐塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-2，一種電梯墜落的緩沖裝置，包括轎門2，轎門2通過(guò)吊繩安裝在井道1的內(nèi)部，轎門2底端兩側(cè)的夾層中通過(guò)螺釘固定有液壓缸6，液壓缸6的輸出端和液壓桿7的一端通過(guò)鍵銷固定，液壓桿7的頂端和推桿8的底端焊接固定，推桿8的中部從上至下均勻插設(shè)固定有移動(dòng)桿9，移動(dòng)桿9的一端通過(guò)鉸鏈和轎門2的夾層內(nèi)壁連接，轎門2的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有通槽，通槽內(nèi)插設(shè)有移動(dòng)桿9，通槽的槽寬大于移動(dòng)桿9的直徑，移動(dòng)桿9的另一端和撐塊11的中部垂直焊接固定，撐塊11的一側(cè)焊接固定有摩擦塊10，轎門2的底端夾層中通過(guò)螺釘固定有電源塊3，電源塊3的一側(cè)通過(guò)導(dǎo)線連接有單片機(jī)4，單片機(jī)4的一端通過(guò)導(dǎo)線和速度傳感器5連接，單片機(jī)4和速度傳感器5均通過(guò)螺釘固定在轎門2的底端夾層中，單片機(jī)4的型號(hào)為STC89C52，速度傳感器5的型號(hào)為AHC7-SD。